$雅迪控股(01585)$ $小牛电动(NIU)$ $天能动力(00819)$ 雅迪石墨烯电池研发成功实现行业0的突破 获人民日报点赞10月-11 日。。。。。。。。。。。





近日,雅迪联合人民日报推出的《中国人是谁》公益微视频中,出现了雅迪石墨烯技术工程师的身影。整个雅迪研发团队通过3年多的时间,历经上千次的试验,最终成功研发出雅迪石墨烯电池,完成了电动车行业中0的突破。雅迪石墨烯电池也随着公益微视频上线,获得了人民日报、共青团中央等媒体的点赞认可。


雅迪从2016年7月就开始研制石墨烯电池。2019年5月,雅迪的石墨烯铅酸电池开始量产,并正式定名为:雅迪石墨烯电池。同年6月,雅迪石墨烯电池正式对外发布。 此次,雅迪石墨烯电池作为电动车行业石墨烯电池的首发,对行业革新有着不可忽视的推动作用。

雅迪石墨烯电池使用了石墨烯复合超级导电浆料,可支持1000次以上的充放电循环,是普通电池的3倍以上;同时电池支持大电流快充功能,在专业快充充电器的配合之下,可以实现1小时充电效果高达80%,续航50公里的效果;此外,雅迪石墨烯电池还具有特种纳米共混增强的符合ABS材料制作的电池外壳,具有耐高低温、性能稳定等性能优势,保护电池在-20℃-55℃下能够持续输出动力。
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全部评论

修炼进行中10-13 22:27

2千5以内的铅酸车和锂电车应该都是12AH的,同品牌差价500以内是正常的,就是电池的差价

修炼进行中10-12 11:44

其它品牌不了解啊,一线城市现在只有超标车还有杂牌的,国标车街上看到的只有雅迪,爱玛,新日,小牛,台玲,绿能,绿源,小刀。
前五个品牌的车最便宜的也得一千五吧

福建云水谣10-12 11:05

市场上其他品牌的铅酸新车是不是有1000-1200的。我是微信朋友圈看到有人发这个

修炼进行中10-12 10:58

@福建云水谣 雅迪北京门店的价格:铅酸车一款电池容量12AH的超威,1799;锂电车八款价格从1999到3888,电池容量12AH到20AH的星恒。


其中1999的锂电车是活动价,也是历史上雅迪最低的锂电车了。3888的是和小牛的竞品。更高端的G5没有进货。

如果每天一个循环,电量用尽再充,这款1799铅酸车的电池共4块,最多用一年,平时价格350,但现在铅跌价只要260。
1999的锂电车的电池一块,能用二年多,但到不了三年,现在价格是800元。
也就是说12AH的锂电价格是铅酸的3倍多,寿命是2倍多,体积和重量是1/4。

从车款式和价格差异上看,款式多,最低价格差才200,雅迪在北京基本上是放弃了铅酸车的推广。这个与一线城市管理严有关,店面里不让摆放超标车。
一线城市估计都这样,需要关注三四线城市的情况

$天能动力(00819)$ $小牛电动(NIU)$ $雅迪控股(01585)$

修炼进行中10-12 10:55

锂电不回收不值钱,车身回收但不值钱,用了五年后只有电机电控和车架值钱,其它都得换,比如刹车内外胎。新车车1千的话估计五年后就值200。


也就是说淘个200~300的旧车,再花200把配件换上,再买个800的锂电池,总共也得1千2、1千3。还不如趁活动拿个1千9的新雅迪