波音737MAX 第4代波音737，俗称波音737MAX 2018年10月29日，一架载有189名乘客和机组人员的印尼狮航公司波音737 MAX客机，在起飞后13分钟与地面失联，随后被证实坠入距雅加达东北海岸约15公里的爪哇海海域，机上189人全部遇难。两架波音737 MAX客机在不到5个月的时间内相继坠毁，使人们对这一波音公司主打的新机型的安全性产生了巨大疑问。
但根据波音公司官网的介绍，波音737 MAX飞机配备最新的LEAP-1B发动机，“正在帮助重新定义未来的高效环保的飞行”。
此外，波音公司的介绍页面还强调了新机型的可靠性，称737 MAX“无与伦比的可靠性”将使得更多航班准时起飞，延误时间更短，该机型提供了更多跨越大洋与大陆的航线。
波音公司在印度尼西亚坠机事故后，首席执行官丹尼斯·穆伦堡仍反复强调“737MAX很安全”。但美国媒体指出，该机型的操作手册和说明内容可能不完善。 “737MAX”系列是波音寄予厚望的最新款小型机，因具备较高的燃效性能，在新兴市场国家的廉价航空公司中备受青睐。 在2018年交付的806架飞机中，约6成为该系列机型。波音737 MAX已收到了来自全球100多个客户的近4700架飞机订单，成为波音公司历史上销售速度最快的机型。
国内航司暂停运行波音737MAX客机 据悉，目前波音737MAX交付中国航空公司的数量已超60架，包括国航、东航、南航等主要航司。3月10日事发当日，国内航司已经停止运行大部分波音737MAX，不少航线改用737—800执行。3月11日上午，国内航空公司已经接到民航总局的通知，要求737MAX暂停运行。3月11日，737MAX执飞的北京出港航班已经全部调整为737-800执行。
中国民航局表示：鉴于两起空难均为新交付不久的波音737MAX8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，3月11日9时，民航局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737MAX8飞机的商业运行。
万里智库高级研究员赵悦对民航总局的做法表示高度认同，他认为，民航总局当机立断决定取消事故机型的所有飞行，是出于对人民群众的人身安全做出的保障，也是民航总局承担社会责任的体现。虽然在停飞的过程中会给很多的国内航空公司造成很大的经济损失，但即使有经济损失，也不能存在侥幸心理。作为一个大公司，产品需要科技创新这点毋庸置疑，但在新产品上市的过程中也要经得起考验，不能因为短期的效益而忽视产品质量本身，类似事件发生过不少：三星Galaxy Note7手机发布一个多月，在全球范围内发生三十多起因电池缺陷造成的爆炸和起火事故；据不完全统计，特斯拉S/X系列电动车自上市以来，在充电、行驶、碰撞中，发生了近50宗燃烧或爆炸事故。
同时，作为消费者的我们，也不要盲目的相信大公司的产品，好的产品必然是需要经过时间的推敲，大公司的新产品在问世时，需要快速杀入市场，抢占市场份额，隐瞒一些隐患问题，在跨国公司中屡见不鲜，跨国公司一般都是规模比较的大企业，作为一个规模大的企业更应该要承担起企业的社会责任，不能因为追求一时的经济利益而忽视人们的人身安全。