粮厂研究员Will

粮厂研究员Will：上市五年，关于小米我想说的一切

“粮厂点评”频道致力于点评粮厂的季度财报、产品发布会、市场表现或其他重大事件，不追求信息即时性和效率性，主要为读者提供粮厂研究员的观点。
文章摘要 Executive Summary:
1. IPO时的小米：希望用“专注、极致、口碑、快”的方法论，在硬件生态赛道复制互联网式的成功；认知小米不应...

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好了，已经100台了，好几位朋友告诉我也买了车，但是不进群了。

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回复@火星艾瑞克: 这倒不用泼，我很清楚这是幸存者偏差//@火星艾瑞克:回复@粮厂研究员Will:泼盆冷水，也有可能进群的人本身被筛选过了

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$小米集团-W(01810)$ 小米股东的消费能力确实可以，500-600活跃人数的股东群，目前已经定了95台小米SU7了，也是大大超出我的想象。

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$小米集团-W(01810)$ “有些人一直想拉开人与人之间的差距，让人感觉到阶级之间的落差，制造出一种我和你不一样的，我可以拥有特权的感觉，幸而我们之中还是有人，他为我们一点一点填平沟壑。”

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$小米集团-W(01810)$ 这也太帅了

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$小米集团-W(01810)$ 小米允许非创始版车主限时修改配置，主打一个听劝。我记不得这是小米第几次因为用户的呼吁修改设计和销售规则，向传统企业展示教科书级别的真诚热爱和与用户交朋友。

粮厂研究员Will：基金经理们根本不懂米粉

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$小米集团-W(01810)$
在焦急等待了半个月后，老夏今天终于提车了。
作为初代米粉的老夏，他特意翻出了自己的小米手机1代，带去一起提车...

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哥 要不咱别玩地产了，小米最近还算争气

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$小米集团-W(01810)$ 女性用户占比接近50%，这次高端真的要成了

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$小米集团-W(01810)$ 最近连续买了三台小米14，大家说我应该怎么委婉的暗示一下雷总

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$小米集团-W(01810)$ 100寸电视被小米干到了8999元，现在大家理解什么叫“让所有人都享受科技的乐趣”了吧？

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有没有一种可能，小米有两台大压铸？

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我在之前文章里写过：“小米汽车的出现和华为模式形成了互补，共同构成了中国新能源车的新叙事。”今天看到了小米和华为在微博上的互动，未来大家会看到更多的线索。 查看图片

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$小米集团-W(01810)$ 孙少军说的产能和我了解的差不多，60JPH（Jobs per Hour），每天8小时，日产能480台，年产能17.5-18w，这个是我之前文章里把18w作为base case的逻辑。当然这个数还远不是上限，毕竟8小时/天才是刚刚开始；但我更认同雷总强调的，不要一味追求订单和生产，要把后面的销售、交付...

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$小米集团-W(01810)$ 最近在思考一个问题，雷军在去年的年度演讲里提到：“高端是小米发展的必由之路和生死战”。那么，随着小米14系列和小米SU7的发布，小米的高端战略究竟走了多远了，和世界顶级的消费电子品牌还有哪些差距？请问大家有什么看法？

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$小米集团-W(01810)$ 笑死我了：已经有人用su7去跑网约车了，根本不用他开，乘客说我自己开就行

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$小米集团-W(01810)$ 股价归股价，产品归产品，小米14这么好的产品还是给自己安排了。

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$小米集团-W(01810)$
我：“小爱同学，打开雪球app。”
SU7小爱：“注意到您有小米股票，为了您的行车安全，不建议开车过程中查看股价”

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$小米集团-W(01810)$ 雷总的su7代号是1810，也就是小米港股的股票代码

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$小米集团-W(01810)$ 本来想换个小米14限定色，现在只给我的小米13换个限定色手机壳了