回复@索维尔: 算了，我说的直接一点好了。从今年开始，未来三年，蔚来也好，小鹏也好，其他那些也好，包括会计的FF，搞纯电动车的新势力，我认为基本上都会GAME OVER。命好的被人收购，命不好的直接关门。
至于特斯拉，可以再看看，大翻身就不用指望了，踉踉跄跄活下来，有可能。
事实终将证明，起码在私家车领域，锂电池驱动的纯电动车是一条死路，而且死的会比很多人认为的要快得多。
但政府的新能源政策是不会就此认输的，一定要有台阶下，这个台阶很可能会是增程，大家现在觉得@李想 好像很傻，做了个四不像的东西。但假以时日，你会看到究竟是谁在裸泳。我把话放在这里，不会删，过三年，咱们回来看。//@索维尔:回复@雨枫:大概率可以，有钱人很多的，不就是裁员+融资，贾跃亭都还在，还轮不到蔚来吧。而且ES6应该销量比ES8要好些，当然如果ES6能再小点就更好了。