现阶段,新能源汽车引领潮流,站在了资本市场的风口浪尖,比亚迪蔚来的市值已经碾压奔驰宝马,但我觉得,未来真的不好说。
完全不能认同。新能源车和燃油车从本质上是两个物种,类似智能手机之于功能手机。功能手机品牌再强,没有智能手机的技术/数据/智能等加持,强如诺基亚也短时间轰然倒塌。
我身边买了蔚来、特斯拉的朋友几乎都是bba车主,没一个愿意开回油车的
感觉像丰田奔驰想造电动车并不难,但都在观望
送你一句话:旧势力永远不会主动的退出历史舞台,唯一能让他们退出的,就是他们老了、死了。
华为是怎么在短短几年做到高端机国内第一?华为几年前还是低端机的代名词
按你的逻辑,BBA等传统车企造的车都没毛病?
但你可能不了解买蔚来的是哪些人,也不愿相信每一次技术更迭都会造就新的一波时尚消费品牌。其实基本上可以预见蔚来在未来五到十年会抢走BBA百分之三十的年销量。当然,相信的人自然有他相信的逻辑,不相信的人怎么也不会信。
到时品牌会怎样呢?
骑自行车和开劳斯莱斯的人,可能都用苹果手机。但是汽车完全不一样,品牌效应和定位强多了
这就跟智能手机流行之前,相信以后的老板一定还是拿着摩托罗拉大哥大去谈生意一样。
比亚迪还可以,另外两个就算了吧,都是组装工厂,没有核心的东西,不想做🐁
电子方面应该是有很多内容的,不会只是电动机驱动就结束了
感觉电动车领域的壁垒也没那么高吧,如果差价没有那么大的话,我还是选择BBA
豪车的人才储备 。。。工资都开不过互联网公司 还有送股票
我本人就经历过你说的这几个收入阶层