持有一点点B股，$大众B股(SH900903)$ ，但，也把他当成亲生儿子来带。
当时，在浦东机场看到那座大众空港宾馆的熟悉的面孔，心中的激动，无以言表，只是拉着夫人的手说，“那是我买的股”。
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持有一点点B股，$大众B股(SH900903)$ ，但，也把他当成亲生儿子来带。
当时，在浦东机场看到那座大众空港宾馆的熟悉的面孔，心中的激动，无以言表，只是拉着夫人的手说，“那是我买的股”。
1.近年对网约车的管理、规范及最近滴滴打车空姐事件，对出租业都在向有利的方向转化。
2.他的小贷业务高的不良率对他利润的吞噬，我倒有些担心他的小贷业务，最近他的走势是因为此而受影响了吗？
3.他的驾校培训业务，其实可以在沪江浙一带适当拓展，他的出租车业务在哪里，驾校也可开在那里。$东方时尚(SH603377)$ 的异地业务业绩差，应该有总、分管理链条方面的原因吧。
4.收购万达系世合公司60%股权做商业综合体情况如何？万达有累，与大众公用（持世合40%股权）一道接盘，这个项目买得也不贵。大众交通加大了做商业地产的规模。酒店、办公楼、会议中心。
5.这个大众交通以稳的出租业，做酒店、旅游、商业，从业务条线上来看，还是具有一定的逻辑性，在此基础上，做小贷金融、做直投、做战投，用好公司的现金流。
6.这个公司经常关联交易，股权买卖转手，这是有些恶心的地方，但是由于大股东也是相当于员工持股，应该对交易的公正性有所保障。
7.现在他的B股，跌太多了，只有等分红买入了。
读了下$强生控股(SH600662)$ 的年报。他的出租车业务规模大于$大众交通(SH600611)$ ，但盈利性差太多了，这是国企！！还有冗员补助！！！他的房产、旅游业务，也很差。投资也就杉德银卡通还好点，其他还未有多大的起色。这个公司新增金融投资业务， 但他的业务与大众比，确实差得多。
2017年大众的交通运输业务毛利率达22%，但是应该说也是亏损的，这项业务总的毛利额3.4亿，而该项业务占用资产（专用工具）每年折旧3.23亿，新增车辆4.34亿，说明公司还有新的投入。
占40%的大众出行公司亏损约2500万。在网约车、共享车冲击下，这种巡游车出租车确实是竞争力不强。
所以，大众的盈利还是来自于其他业务吧。
这个迈瑞生物，就是现在热炒的独角兽吧。他的外资股占了６９％，业绩还真不错，没有ＩＰＯ他的机会，持有$大众交通(SH600611)$ 也就算是了吧，当然是B股。