高端芯片：企业芯片、半导体供应持续短缺，交付期限不断延长，据美国芯片厂家Sourcengine调查，截至2022年年底，功率半导体的交货时间已延长至10-16个月。目前，我国汽车芯片供给力不及10%。捷捷微电、国芯科技等国产企业正在酝酿涨价计划，国外NXP、瑞萨等大厂或涨10%-15%。
消息来源网络，事实真伪暂时无法证明
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高端芯片：企业芯片、半导体供应持续短缺，交付期限不断延长，据美国芯片厂家Sourcengine调查，截至2022年年底，功率半导体的交货时间已延长至10-16个月。目前，我国汽车芯片供给力不及10%。捷捷微电、国芯科技等国产企业正在酝酿涨价计划，国外NXP、瑞萨等大厂或涨10%-15%。
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补充一点新闻：随着新能源车时代的到来，汽车的IC含量直接从3%上升到30%，需求面还在大幅增长。研究机构预计，2030年中国汽车智能化渗透率会达到70%，对芯片的需求出现了一个爆发式的增长态势，传统汽车单车芯片300-500个，电动智能车单车芯片超过了1000个，高等级自动驾驶汽车单车芯片将超过3000个。预计到2030年，我国汽车芯片市场规模将达到290亿美元，数量将达到1000亿-1200亿颗/年。目前，汽车芯片国内供给率不到10%，量价齐升背景下，国内汽车芯片厂商国产替代空间广阔。