回复@执老: 如果民众的平均年收入达到3-4万美元，家庭平均年收入只要5.5万美元，而大规模工业生产的特性把使用的普通家用汽车保持在1.5-2万美元，每年养车费用除去油费只要1-2千美元的合理水平(事实上这是发达国家普遍的收入和养车花销水平)，你就会觉得买个车放楼下，想用就用，真急用的时候立马能开走即使每年只开几千公里，你就会继续保有你的车辆，并不觉得是一个压力。 因为汽车花销每年只占家庭收入的3-4.5%左右，你根本不会放心上。而且那个时候人人都有车，大概家庭平均都有1.5辆，汽车在普通中产阶级中已经完全丧失了攀比的作用，第一，你一定会买个车，因为你没有车反倒是异类，第二，你也不会买贵的，除非你花三年收入买奔驰S级，你要是咬牙上奥迪a4奔驰c级，别人看你没觉得怎么样，你大概率一定会买个符合中产身份的好开好养省油保险便宜的普通轿车或者中型SUV。
这个就是长线投资优质汽车公司的简单逻辑。//@执老:回复@南山之路:如果小区地下车位停放着大量的共享车，私家车就真没有存在的必要了，我的车一年只开3000公里，还买了个车位专门伺候