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$美东汽车(01268)$ 

美东的经营虽说高效,不管是绝对高效还是相对高效。

但是,在电车年代以直销为主的经营态势之下,美东这种生意模式在五年后会是怎样呢?

应该不会出现经营上的断层,但是,在一个长周期内的缓慢下滑应该是可预判并作出改变的?

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古查托尼2022-07-19 16:46

蛋糕就这么大,此消彼涨。国内电动取代日德系,是大势所趋,数据也在逐步验证中。

华上金天北新2022-07-19 16:29

国产电动车崛起,海外豪车也会受冲击

古查托尼2022-06-20 09:04

茅台不同意你的看法

wulin502022-06-20 08:28

解决不了资金问题,就永远会有经销商存在的空间

我本平静2022-06-18 09:35

都是公开信息

火雷呆呆662022-06-18 08:56

你怎么这么清楚啊 ?

我本平静2022-06-18 08:53

蔚来没有经销,即便是海外,也是直销,小鹏海外是经销$蔚来(NIO)$

古查托尼2022-06-18 07:18

蔚小理这三家,理想全直营,蔚小有一小部分经销。在今年大环境下,有裁员的情况下,经销模式更难。华为,借着原有消电渠道来展示电车。迪厂的体系就更复杂,什么海洋系列军䚀系列有小部分直营,腾势高端品牌都是直营。

四季小沃2022-06-17 23:41

除了特斯拉,看看小鹏、华为等,好像慢慢走回经销商模式,比亚迪更不用说

古查托尼2022-06-17 13:05

这是商业规律,不言而喻。