今年欧线签订了2年,(21年1月1日到2023年1月1日),锁定价格2500美元左右,19年和20年长协1200美元年,欧线长线占比12%,目前长协已经全部签订。目前即期大概六七千左右。美线19年和20年长协1400,今年长协价格大概3000左右,美线一部分1年(21年5月1日到22年5月1日),一部分2年(具体比例是机密不知道),美线长协占比52%,即期价格3900,陆陆续续在签,七八成的长协已经签订了。昨天晚上美国那边新闻已经披露了大概签订价格,并且很多都是2年期限的长协。
长期协议价格的签订主要是两个作用,一个是百分之10几的欧线运输量,百分之50几的美线运输量未来一年甚至2+1年都锁定了价格。同时长协价格对即期价格形成了很好的支撑,一般情况下,即期价格是很难跌破长协价格的。
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文章是本人原创,所有内容都来自公开报道研报和本人的个人理解,所以不是很准确,不作为任何参考依据,更不能作为投资依据。只是一个简单的逻辑梳理,并且这个逻辑可能还是不断更新甚至是错误的,所以看看就行,别当真。 最近中远海控这只股票无论涨跌一直是排在雪球热门股票的前列,很多专业投资...

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和和在03-25 08:45

我保存上文的资料,没有源链接

Monica的小目标03-25 00:14

兄台有昨晚关于长协价新闻的链接吗?很好奇昨晚美森和ZIM都暴跌,是在美国股市收盘后出来的消息吗?