$永安行(SH603776)$ 永安行调研
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小小的小股民10-25 14:13

具体毛利多少,公司没有给出具体数字,个人感觉,等增持和回购完成就会单独公布共享收入的利润率了

小小的小股民10-25 14:12

公司董事长一再强调:永安行的运营成本具有优势,共享业务盈利。

可卿可爱969810-19 10:09

请问兄,共享平台现在的毛利,净利分别是多少?半年报没看到啊

雨2o410-18 10:36

电动车需要充电的

小小的小股民10-18 09:42

永安行的盈利模式
1、  未来共享自行车是有桩还是无桩?从目前发展趋势看,有桩前途一片光明,无桩前途暗淡。城市发展的方向一定是市容整洁,乱停乱放一定会被淘汰。“桩”会越来越多,以后任何小区门口估计都会有“桩”。
2、  永安行目前的主要盈利是政府购买的“公共自行车”系统,这种购买系统中包括着长期的运营维护权。其中约280个城市永安行具有独家的运营维护权,永安行管理着3万多个公共自行车停车场,这是一个独有的行业堡垒。永安行在这280个城市每年收取管理维护费,目前每年有稳定的一个多亿的净利润。而从2018年开始,永安行在以上城市开始投放新一代公共自行车系统、电动助力自行车和共享电动汽车,而这些是永安行自己投资的,从2018年年初到2019年,永安行在这三个项目上投资了6个多亿,而管理维护这些新投入的项目都是原有的公司管理人员,这些新投资的项目产生的管理费用是很低的,这是其他共享单车企业无法比拟的,说句难听的话:就是280多个城市管理者出的钱养了这些管理人员,而这些管理人员在管理城市公共自行车的同时又接了私活赚钱,赚的钱都是永安行的。这就是为什么永安行的共享电动车、公共自行车和电动助力自行车都盈利的根本。
3、  永安行2019年共享平台收入预计会达到2亿元,2019年又加大规模进行了投资,到2020年预计会投放电动助力自行车100万辆。共享电动车2万辆。目前电动助力自行车非常受欢迎,骑行率非常高,如果每辆车平均每天能被使用1个小时,那每辆车就是4元收入,电动助力车每天的收入就是400万。一辆共享电动汽车每天收入50元是有保障的,这部分收入是每天100万,再加上网约车,每天收入600-800万是可行的,共享平台年收入30亿也是可以想象的。如果共享平台收入达到30亿,利润15亿是没有问题的,因为管理费用很低,这点公司很回避的。那永安行给多大估值呢?千亿市值梦想有没有呢?