| 发布于: | Android | 转发：1 | 回复：20 | 喜欢：1 |
$隧道股份(SH600820)$申通地铁又澄清了，只是财务投资，拿固定收益，也就是八连板那次说的百分之后七点八的收益，就是投资华大九天股权额外收益和他无关，真正受益于股权溢价的是建元基金，该基金属于隧道股份旗下的建元投资，所以最终受益者其实是隧道股份。只是搞不清楚那个九天华大到底能有多高估值，17.4%的占股能值多少钱，能溢价十亿？二十亿还是更多？因为这个五月份能让申通地铁八连板，这次又是两连板，现在确定是隧道股份是真正的受益者，只是隧道股份体量大很多，能因为这个增加多少估值？不过隧道股份本身估值就低，如果真的炒华大九天，最终会发现最该炒的其实是隧道股份。
别跟他扯了。要是韭菜都那么懂，我们就没钱赚了。呵呵。一年7.8%都赶不上通胀，就他觉得很多钱，而且约定收益是违规行为，他能把最低预期收益当成固定收益也是神奇，基本常识都没有
唉，你的语文真是胎教，没救了。谁说亏了不负责？基金投资没有保底协议之说，亏了就是亏了，财务投资只是说他不涉及实际运营，他只管盈亏。三步分配都是建立在盈利基础上。楼下有个回复很专业。
你们都算都经验的韭菜，你清楚分配方案吗？如果真如你们所说，申通地铁出来澄清个什么，吃多了没事做吧？你看看多少上市公司钱有多的不是在进行理财投资，有多少保底收益能达到百分之七点八的？有保底收益何谈风险？怕建元投资倒闭资不抵债拿不会本金？但是建元基金背后是隧道股份背书，即使建元投资资不抵债也不担心拿不回本金吧？
那个鄂北小子顶多算个认真的韭菜，可惜行业经验不足。且不论具体如何分配，现在光二级市场定增银行出资优先级1:1杠杆，利率都在8%以上，申通70%的优先级难道只拿7.8%？而且还是风险极大的一级市场股权投资。7.8%的利率根本覆盖不了这项投资的风险敞口。
你自己好好看看字句，哪看到占比分配了？是协议约定分配比例，这个比例只有看了合同才知道，你的动动脑子想想申通自己都说是财务投资，能够把所有便宜都占齐？亏了不负责，最低收益要拿，挣钱了多挣了还要按出款比例分成，好事占尽，那怎么不写亏了也跟着亏大头呢？资金不讲道理，可能后面还是会炒申通，不过要讲客观事实，不然申通自己跳出来重申自己是财务投资，只拿固定收益，完全按照申通的表述理解还只是拿百分之七点八的利息的意思呢。
服了。你什么语文水平？分配方案隧道公告写的很明白了。三步分配，第一最低预期收益，相当于保底协议；第二，业绩分配；第三，占比分配。市场预期的是超预期收益，也就是第三步分配。动动脑子，谁出钱多，谁就拿的多，如果这个简单逻辑都搞不明白，你炒毛线股。
好像你们都弄明白了一样，合伙人协定再分配，是如何再分配的？就算是再分配，申通又能占到多大比例？申通自己都出公告了，包括隧道之前的公告，只有百分之七点八的保底收益说清楚了，别的哪个说清楚了？按照正常逻辑和风险度来分析，你借钱我炒股，不管我是亏了是挣了，我每年给你保底七点八利息，如果我挣钱了，挣的很多，额外再给你收益，你觉得你是要拿大头还是小头？