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看了一下，还是觉得宁沪一般。原因两个：一则、每年经营性现金流看着很多57亿左右，但资本开支巨大，2018年35亿，2017年74亿。2018年自由现金流12亿，2017年为负，这种情况下高分红已经难能可贵了；二则，公司有息负债加总155亿，这种情况下还有不少对外股权投资，高速公路为啥要对外投资，有钱分红不挺好。。。综上并非是理想的奶牛分红股
引用：
2019-03-24 20:06
作为高速公路行业的标杆。宁沪在业内的地位，就犹如茅台之于白酒行，长电之于水电一般。因此，这样一家标杆企业发布年报，我还是忍不住要看一看。
宁沪高速2018年，获得净利润43.76亿元，折合每股收益0.8688元。但是分红只有每股0.46元，分红比例为53%。乍一看觉得宁沪是否股息分派变得小气了...

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屁屁2019-10-27 13:36

你可以看看我的组合

我是老飞飞2019-10-26 16:47

同感。不过哪个比较理想，拿出来讨论下？

屁屁2019-03-25 13:54

嗯嗯，都是安全边际很大的票，当然平安保留看法

-寒玉2019-03-25 10:47

鱼叔是个宝你也来啦

大只若鱼2019-03-25 10:42

古b，老凤祥b，平安等。。。。

屁屁2019-03-25 10:39

嗯嗯，正在看你的历史留言，学习中。请问兄台当下看好啥

大只若鱼2019-03-25 10:37

我也没看上宁沪
估值高了。

屁屁2019-03-25 10:31

抱歉，基本面我没花时间认真看，纯财务入手初筛，说的不专业见笑了。看了你的全文，数据和逻辑很详实，但我依然不改自己的判断。求同存异，哈

大只若鱼2019-03-25 10:26

你的结论我不反对。你列举的数据和逻辑，真的完全没法支撑你的结论。
所谓自由现金流12亿，纯属拍脑袋了。若是为了维持现有业务耗费了那么多现金流你可以这样算。新业务拓展不能这么算。而且这不是常态资本开支状态