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$特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$
懂行的人应该知道Andrej Karpathy这位现在在特斯拉工作的大牛，谈不上秘密。但估计好多人还不知道Andrej的厉害，所以还是称为秘密武器吧。
曾经有人问我国内造车新势力和特斯拉的差距究竟在哪里。差距当然是存在的，但与其说差了芯片，差了...
特斯拉真正强的是对技术思路的原创性开拓，其他公司做不到。马斯克就败在嘴巴太大，在技术没有绝对迭代领先太多分情况下，什么技术思路都暴露出来讲，之前电动车很多技术也开放。如果说其他公司能够追上，也是马斯克自己愿意的。蔚来小鹏理想，这三个公司很有野心，背后分别是腾讯阿里巴巴和美团，根本不缺资金，依靠中国庞大市场提供数据，目前无法证伪未来它们做不到完全无人驾驶技术。所以可以理解市场给的估值对标是对的。华为是个变数，大概率也能成。除了这5个公司，其他公司在无人驾驶这块基本出局，因为要么技术走偏了，要么没有数据。但无人驾驶市场至少是寡头垄断技术，也很难想象西方国家的主流汽车被中国技术控制，他们是不太愿意的。所以特斯拉的市场还是很庞大。
dojo的核心是训练算力的指数级别的提升。目前特斯拉数据量应该超出了特斯拉训练资源的极限，并且不是简单购买英伟达gpu能解决的，钱，能源消耗估计特斯拉都负担不起，所以就只能开发fpga芯片来搞dojo了。