河北省近日与中国铁路总公司在雄安新区举行工作交流座谈会，就推进河北省及雄安新区铁路规划建设进行交流协商和深入对接。中铁总总经理陆东福表示，根据雄安新区总体规划，铁路部门将加强规划对接，进一步深化优化铁路建设规划，推动实现河北省域内轨道交通网、京津冀协同发展铁路网、全国高速铁路网与雄安新区规划的紧密衔接，为雄安新区建设提供可靠的交通基础设施保障。
我们再细一步设想，雄安新区未来很有可能成为央企的第二中心，也就是主要产业、研发中心落户雄安，雄安最有可能成为中国的高科技企业总部经济区。由于分流了大量部委非核心部门、央企、高校科研院所，再加上这里从一开始就按照适宜高新产业发展区规划环境、规划交通甚至规范居住，无疑将吸引越来越多的高新技术企业总部落户。
因此，从产业投资的角度出发，雄安新区建设的受益者应该是总部在北京或者京津翼一带的大型科技企业和高新创新型企业，比如总部在北京的百度、奇虎360、用友等，能不能吸引华东和华南的一些科技大佬过来，就看雄安未来的产业发展有没有虹吸效应了。
其次，作为一个集总部经济区和高新技术聚集区于一体的新型特区，没有金融支撑是不可想象的。但是，雄安的金融，应该是一种传统与创新结合的金融。从传统角度看，每一个新区建设，都会有自己特色的金融机构出现，深圳有深发展（现在的平安银行），浦东有浦发银行，雄安应该也有自己的传统意义上的特区银行。
这个银行，主要承担特区建设金融服务及为京津翼一体化服务的职能。当然，本身业务就集中处于这个区域的北京银行、华夏银行可能会就此转身加大对特区的金融支持力度。还有就是全国那么多总部在北京的银行、保险、证券、信托以及互联网金融机构，很多都可能分流到雄安。
另一个金融就是创新金融，也就是为雄安高新技术产业服务的金融体系，这里面包括了传统金融、创投、股权投资和股权交易机构。
本身北京就是国内私募、创投和股权投资云集的地方，因为这里有传统的人脉优势，有强大的科研实力，现在，这部分资金很可能因为雄安的产业定位而转战。雄安真的建设成中国的"硅谷"，集聚全国的科研创新核心力量，在这样一个环境下，各路资金会闻风而动，美国硅谷吸引了来自全球的创投资金，中国"硅谷"也不会例外。
此外，以高新技术企业股权交易为主的交易场所也有可能呼之欲出，取代创业板成为中国的纳斯达克，也不是没可能。这样一个集高新技术产业和创新金融于一体的产业环境，应该是雄安新区未来可持续发展的重要一环。
金股点评：2016年12月发改委批复京津冀地区城际铁路网规划，初步估算投资约2470亿元。河北雄安新区所在区域目前规划及运营的铁路项目共有3个，包括已经开通运营的津保铁路，规划在建的京霸城际铁路和固保城际铁路等。
市场普遍认为，从政策导向及雄安新区城市功能定位来看，重点受益的产业包括基建、地产、环保等，首先就是基建先行。
以骨干交通网为核心的基础设施建设是雄安新区短期内的首要任务，具体包括城际铁路网、高速公路网等建设，铁路基建相关概念因此受益。
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