谦十五

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这个是专门来黑的，可以拉黑了。

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不过长期来看，可以自动过滤掉无效信息，节省很多时间。

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$比亚迪(SZ002594)$ 3月销量好，多了好多上股吧来抹黑的，花了一点时间去拉黑，何苦来着。

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回复@从苏格拉底到巴菲特: 所以比亚迪的新能源车卖最好，最省油，因为市场保有规模大，配件价格便宜，保费也跟普通私家车差不多。但其它新能源车存量少、配件贵，保险费就很贵。//@从苏格拉底到巴菲特:回复@谦十五:我家私家车每年出行不超过五千公里，即便能省两三千元的油钱，也才刚好够保险公司...

“电比油低”让新能源车进入全球性快速增长期

日前，比亚迪老板王传福在战略会议上提出比亚迪的世界售量目标是1000万台，国内国际各一半。
这种战略逻辑让人起敬，细细想来，当比亚迪推出电比油低的时候，全世界都将快速进入新能源汽车时代。
经济学的理论基石是经济人假设，所有的经济理论都建立在人都会根据自身的利益来选择自己的经...

王传福：比亚迪全球长期销量目标是1000万辆

3月29日，摩根大通分析师赖以哲领导的团队发布报告指出，近日，比亚迪董事长王传福及高管层共同进行了业绩路演，管理层对比亚迪全球长期销量设定了1000万量的目标，其中一半在海外。2024年下半年-2026年比亚迪的海外产能将开始爬坡，初期阶段总产能为70-80万辆。
财报显示，2023年，比亚迪境外...

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回复@人间四月天空: 银行不会倒。但会不断平滑业绩，这几年受灾时将业绩做高，过几年灾后增长时将业绩做差。//@人间四月天空:回复@谦十五:招行的掌舵人在2023年报会议上直言“既在今年增加分红（分红达到35%），就不会在未来降低分红，同时不寻求再融资”。这钱分的是废纸，过两年银行就跟恒大一样...

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回复@人间四月天空: 呵呵，恒.大破产前每年也分几百亿废纸。//@人间四月天空:回复@谦十五:按你这意思，银行应该都风雨飘摇，它们每年30%左右的真金白银分红都是分用废纸分的

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回复@谦十五: @云蒙 呵呵，请教下哈。//@谦十五:回复@困惑1996:这事，只能从娱乐的角度来娱乐一下，可以从专业的角度来说么？呵呵，要有自觉哈。

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回复@困惑1996: 这事，只能从娱乐的角度来娱乐一下，可以从专业的角度来说么？呵呵，要有自觉哈。//@困惑1996:回复@谦十五:用计提“信用损害损失”科目调整了，所以，营收下降、净息差下调，盈利反而增长了。
比如，最好的招商银行。你看它去年相较于前年的计提“信用损害损失”，一下子减少了...

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回复@第四次产业革命: 呵呵，偶到比较有争议问题时，才喜欢发言，像当初比亚迪刚热起来的时候，现在大家都认可以，没什么争议了，就写得少了。//@第四次产业革命:[该内容已被作者删除]

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银行年报比脱口秀还有喜感！

$建设银行(SH601939)$ 呵呵，2024年看银行业的年报，最大的观感如同脱口秀般的有喜感：四大行的净利润居然都还是增加，各种减值居然没有明显变化，除了老实点的$兴业银行(SH601166)$ ，净利润负增长16%，让人蜀然起敬！哈哈，碧桂恒大融创没有借银行的钱啊！太好了太好了啊哈！$工商银行(SH601398)...

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回复@炒股即修行: 呵呵，比亚迪2年延保政策，很多年前就开始了吧。在2023年大额增加，还是有很多空间的吧。//@炒股即修行:回复@谦十五:解读的不对。折旧和费用化是为了期待新能车整车额外延长两年，配合国策和高层最后下决心的苦肉计

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回复@谦十五: 对照船夫的2024-2026年淘汰赛战略，隐藏利润用以平滑业绩、提前大幅折旧能在价格战价格战中保持高毛利净率，2023年数百亿的利润隐藏，广积粮米，为后续对合资车的“清场”战，留下了巨大的战略空间。//@谦十五:回复@虎嗅APP:难得的一篇高质量、很专业的财务分析文章！

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难得的一篇高质量、很专业的财务分析文章！

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哈，竞争力大爆！各种科技终于堆起来了！//@快兔充电:回复@成都金河路: 赵总进步明显，比四年前比亚迪汉那个惨不忍睹的翻车现场，天壤之别。

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04-01 18:35:05
比亚迪：3月新能源汽车销量302459辆
比亚迪港交所公告，3月新能源汽车销量302459辆。

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呵呵，要理解一个技术贫困户把过期专利技术当成主打技术的无奈，要理解吃惯8元盒饭的哥们加一道荤菜到10块的那种兴奋；也要理解技术富豪把行业顶尖技术当成企业落后技术的习惯，要理解吃惯各种精心配餐的大佬突然要吃180自助餐的那种痛苦。//@miracle40t:回复@平平常常淡淡: 所以为什么老是说充电...