个人认为，中免人历史使命是吸引消费回流，所以，国家对它百般呵护，对手从来不在国内，而是以韩免为首的世界其它免税店。中免与对手比有叁大优势：一是有海南岛自建的店铺，能获得高毛利润，二是在与机场博弈时，国家也倾向中免而非各大机场，让中免相对更强势，获得还说得过去的利润。而对手对各大机场而言，机场是强势的一方，利润比纸更薄。三是中免地处世界免税增长最快的国内市场，并已占领了核心地区。

有个问题我想不通，由于疫情关系，打折促销，知道百分之15的个人所得税减免，所以卖便宜一点有什么问题吗？薄利多销，疫情影响那么严重的影响，让利给消费者，提高销售量，这个是常识，为什么市场不认可呢？跌成这个样子？难道非要毛利率提升才能得到认可？
其实未来的不确定性，是中免难以得到反转的原因，作为迷你股东，其实我们也有堵的成分，实地去过三亚的免税城，除了人多点，装修服务什么的完全赶不上南京的德基，正是因为看到很多中免的不足，所以才会坚信他发展的越来越好，弥补自身的不足。希望这段时间能早点熬过去，静待花开。
现在什么样的利好都带不动中免的上涨，感觉真的很难熬，加油！

请教几个问题，1、据说中免现在已经是全球免税老大，继续回流的空间天花板，怎么看？2、如果疫情彻底结束，韩免的竞争力是否会回升，机场的分流是否影响归母净利润？

韩免的拿货价比之前会高（因为出货量小了），所以韩免的价格趋势是逐渐走坏。

政策大家都知道，优势大家也都知道，说实话我认为现在中免的国内基本盘真的还不够稳，海南免税这四个字也并没有韩国免税深入人心，免税说到底就是比谁的更便宜，如果国外代购能以更低的价格进入国内那中免没有任何优势。现在中免可以说是极度依赖海南，如果海南没有快速成长打造成另一个香港，我觉得中免要不了多久就会泯然众人矣。亦或者中免能通过各种并购整合国外资源？我觉得也没那么容易毕竟别人也不会那么容易把自己的生意地盘让给你尤其是这种国家生意。总之疫情还没有完全褪去留给中免的时间不多了

公主，请教一下，2019年上海机场旅客有42.5%去韩国，若他们大部分是代购，他们是只在韩国买免税品，还是在上海机场也买一部分？

全市场、全牌照的不仅只有中免一家，还有中服。王府井目前还没有真正意义上的动作，虽然有大牌合作，但都是大牌自营，在运营方面并没有过人之处

看来你肯定亏得不少啊

能否问一下怎样看韩免财务数据呢，诚心发问

之前是代购人肉批发，现在代购出不去了走清关公司了

公主殿下，韩国的批发模式是疫情以后形成的？还是一直如此？

谢谢解读

给中国代购返点太凶了，很多到40%，因为他是国内人少，主要买中国人的，中国去的大部分是代购，这和中国这边能够大部分直接对接散客，没有返点概念，属于有场景的零售业务比韩国没有场景的批发业务是两个概念。另外，韩国的特许经营费高，中国只有4%。最后，意愿方面，中国发展出来之后不会像韩国那样多寡头厮杀，应该会一超多强，中国政府不愿意让中国免税发展成韩国那样。

韩免为什么利润率只有2%，中免却能保持12-15%的净利率？

现在韩国换鹰派总统了，韩免要凉