这文章非常中肯，估计作者本身就是挺厉害的企业家。客户和供应商的关系是需要相互留有余地的，风水轮流转，周期性的轮动，你今天通威客气一点的稍微做赚点钱可以理解，如果是“战”，那通威还真没这个底气。一个技术没有特别高壁垒的细分领域，市场行情来了，不扩展，想着多赚点钱，其实这种格局和思维本身就很狭隘。你不扩张，市场份额就很容易被别人拿走，那等过剩的时候，客人会让你的利润都吐出来，或者把你边缘化。（拿着鸡毛真不能当令箭玩），210这东西，上机，京运通都可以搞，那逻辑反推，隆基要搞随便搞，那问题来了：既然大家都可以做，为什么隆基不做。新的尺寸不说他合理与否，起码的需要产业链的整体配套，这个配套是很艰辛的，如同开荒地修路一样。等你路修好了，隆基的奔驰车队随时都可以油门大踩一脚，再次把你摔到后面。隆基不搞210，我心里是非常给他加分的。这个叫做大哥的战略定力，是有王者，才不会计较与市场的唧唧歪歪，吵吵闹闹，减持自己的战略，把我自己的节奏，无比笃定从容，但出手，也许就是重拳，一招致命。当然也可以理解中环，上机，....他们了，实力不足，吹牛越是要想，如同做企业的，越是穷，财务状况差的，越是要开个大奔驰，也能理解，为了生存。