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回复@不被割的老韭菜: 你说的有道理,就我这小脑门,实在不理解为什么芯片和新能源为啥这么强。在我的认知中,这两个行业并不是好行业,未来长久赚大钱的可能性也没有,所以,我实在搞不懂,也赚不到这个钱。$比亚迪(SZ002594)$ $天齐锂业(SZ002466)$ $赣锋锂业(SZ002460)$//@不被割的老韭菜:回复@贫民窟的大富翁:推理由两部分组成,公理和逻辑规则,我们推理出现错误,原因是公理错了或逻辑规则用错了,很多时候公理错了而逻辑规则是对的,我们就很难想通为什么总是出错与事实不符。大富翁很多分析文章和具体操作,其实公理体系是有问题的。
引用:
2021-08-01 22:29
明天开盘,随便说两句
周末有一些投资方面的信息,有些零碎,简单说一下。
第一个、学区房
深圳社会建设领域的“基本法”——《深圳经济特区社会建设条例(草案征求意见稿)》7月30日起在市人大常委会网站公开征求意见。
业内人士说,《条例》内容丰富,对于学区房而言,有两大“...

全部讨论

imsnoopy882021-08-03 15:48

10年之后当然难以估计,但是2030年新能源渗透率达到30%已经是保守估计,只要站在赛道上的头部企业,相对当前也有五六倍空间。去年各项业务加总净利润40亿,未来BYD有多大风险,能看到多少利润空间,根据自己对风险的认知估值即可

imsnoopy882021-08-03 15:46

只是估算,根据乘联会数据,6月份BYD市占率18%

心无旁骛且听风吟2021-08-02 19:53

凭什么BYD市占率能到五分之一?假设都不行,别的车企也不是吃素的

林丶_2021-08-02 17:54

新能源汽车锂钴我看的懂。那就是需求+锂钴稀缺性。 整车企业大多是瞎几把炒。
至于芯片 软件 医疗 这三个行业是行业超高增速行业 你玩不转的东西 但是行业高增速的板块就是容易新高 全球都是如此 雪球原始夹头一辈子也难理解的东西。网页链接

zwei56862021-08-02 17:07

你再算算,这么多厂家,这么多年,平均下来,每家利润毛毛雨啦。这样的市值能支撑?

imsnoopy882021-08-02 15:15

按照20年7500万辆,3%增速,10年后1亿辆,假设新能源渗透率提高到30%,每辆车利润假设按1万元计算,利润差不多3000亿。国内20年销量2500万辆,10年后差不多3400万辆,新能源估计1000万辆,按1万元利润,国内利润1000亿,假设BYD市占率20%,仅汽车销售净利润200亿,当前市值7500亿,估值的确偏高。不过这些预估比较简单,并未包含电池、电子系统及智能生态等的价值。

东单守望者2021-08-02 11:56

不同的投资体系,你是考虑长持逻辑的,有的是考虑炒作逻辑的,不用试着说服对方

稳健的90后2021-08-02 10:57

现在能理解了 保守有保守的好处,但也会有时候陷入自己的信息茧房,因为最后的结果你预料到了 你不会参与

稳健的90后2021-08-02 10:56

因为好讲故事 不管是未来的故事 还是业绩的故事

一句先苦后甜2021-08-02 10:46

我不买汽车的,我看好锂矿