10年之后当然难以估计,但是2030年新能源渗透率达到30%已经是保守估计,只要站在赛道上的头部企业,相对当前也有五六倍空间。去年各项业务加总净利润40亿,未来BYD有多大风险,能看到多少利润空间,根据自己对风险的认知估值即可
周末有一些投资方面的信息,有些零碎,简单说一下。
第一个、学区房
深圳社会建设领域的“基本法”——《深圳经济特区社会建设条例(草案征求意见稿)》7月30日起在市人大常委会网站公开征求意见。
业内人士说,《条例》内容丰富,对于学区房而言,有两大“...
10年之后当然难以估计,但是2030年新能源渗透率达到30%已经是保守估计,只要站在赛道上的头部企业,相对当前也有五六倍空间。去年各项业务加总净利润40亿,未来BYD有多大风险,能看到多少利润空间,根据自己对风险的认知估值即可
新能源汽车锂钴我看的懂。那就是需求+锂钴稀缺性。 整车企业大多是瞎几把炒。
至于芯片 软件 医疗 这三个行业是行业超高增速行业 你玩不转的东西 但是行业高增速的板块就是容易新高 全球都是如此 雪球原始夹头一辈子也难理解的东西。网页链接
按照20年7500万辆,3%增速,10年后1亿辆,假设新能源渗透率提高到30%,每辆车利润假设按1万元计算,利润差不多3000亿。国内20年销量2500万辆,10年后差不多3400万辆,新能源估计1000万辆,按1万元利润,国内利润1000亿,假设BYD市占率20%,仅汽车销售净利润200亿,当前市值7500亿,估值的确偏高。不过这些预估比较简单,并未包含电池、电子系统及智能生态等的价值。