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回复@无锡老朱: 感谢您的回答!我在这里谈谈我的想法,班门弄斧,说的不对请多指点。最近在看福耀的资料时,我发现网上多数资料都是在讲福耀跟国际企业的竞争,很少提到福耀的国内竞争。当然,按照当前的市占率,确实没必要谈太多国内的竞争问题。但是以史为镜,方知兴替,所以我想弄清楚福耀在国内形成绝对的垄断之前,究竟经历了什么?从我了解到的信息来看,起初国内生产汽车玻璃毛利率是非常高的,高毛利率必然会引来大量的竞争对手,那么福耀是怎么应付新进入者的竞争呢?从结果来看,他们确实都不是福耀的竞争对手,但我想知道原因。究竟是因为新进入者没有技术?还是福耀有先发优势,让新进入者没有订单可得?//@无锡老朱:回复@菜木寸:你这个问题提的有问题。福耀是中国第一家制造汽车玻璃的企业,从一开始就是与海外企业竞争。谈不上击败国内竞争对手,因为它们从来不是福耀的对手。
引用:
2019-09-06 10:01
有谁对福耀的发展史比较熟悉吗?我想了解一下:福耀玻璃从成立到现在是如何击败国内竞争对手从而获取这么大的市场份额的?

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无锡老朱2019-09-06 15:41

福耀的确有个不足之处,在中国并未取得明显优势,那就是中国汽车玻璃后服务市场,市场份额不到20%。因为国内伪劣产品充斥,消费者的消费不够理性和英明,因为福耀ARG产品与OEM质量一致,并且性价比很高。这只能说是中国消费者的遗憾,同时也是福耀长期以来产能利用率较满,没能很好地兼顾这一市场。但三锋汽车服务公司正在弥补这一块业务。

无锡老朱2019-09-06 15:31

真高调的话,根本就不睬这些琐碎的问题了。

奥马哈小兵2019-09-06 15:30

低调点老朱。。。

无锡老朱2019-09-06 15:25

竞争的最高层级,就是全球范围内的竞争。全球领先必然国内领先。福耀全球领先的原因同样也就是国内同行望尘莫及的原因。

福耀不只是一家制造企业,而是一家汽车玻璃全价值链(从石英砂、浮法、汽玻加工、模具工装、设备生产线的安装调试、包边总成、天然纤维及高纯铝汽车饰件及未来的汽车门模块)产品和技术方案的研究开发、与主机厂同步设计新车所需玻璃,并智能精益制造和管理两化融合,全方位提升了企业绩效优异稳定表现,并在码好每一块砖的企业文化环境中,企业和员工得以持续精进,以崇高的人品和最优化的成本成就完美的产品品质,获得客户满意度,提升产品市占率,同时培养人力资源及技术储备,成就企业的诸多强项,从而获得更多的市场短板和商机,促进企业循序渐进地发展壮大……
做好自己,做最好的自己,就是最有效的竞争策略,尤其是一家全球行业的标杆企业,更加理当如此。当然福耀也是一家善于学习的企业,丰田乃至全球那么多堪称伟大的客户乃至供应商(达索、发那科、ABB、三菱、甲骨文、积水),福耀在合作过程中都获益匪浅……

不断超越自我,精益制造和管理,是每一家追求卓越的企业文化必然的追求,福耀就是这样奔腾不息的千里马!

李狗蛋爱投资2019-09-06 15:24

感谢分享

吾生有涯思无涯2019-09-06 15:15

嗯嗯,准备去看看

奥马哈小兵2019-09-06 15:15

其实大家都说了心若菩提,可以看看嗯,对福耀历史了解有帮助

奥马哈小兵2019-09-06 15:10

八几年到现在

吾生有涯思无涯2019-09-06 15:04

感谢回答!您了解得很细。我想知道您说的这段历史是什么时间段发生的?

奥马哈小兵2019-09-06 14:57

新进入者的问题呢,因为中国制造业太苦逼了,玻璃更苦逼,美国更苦逼,好像没有发现新进入者,想进来的都没有,已经在这个行业的圣戈班去年刚关了一个欧洲厂,ppg已经不干了。售后这块呢,好多夫妻店,做假的福耀玻璃,老曹也是睁只眼闭只眼,都是混饭的,活着不容易,小曹上来估计是要整顿这块了,。据说要开直营店1000家,福耀以后没空间了的话,跟各省总代理玩玩售后配件市场还是靠谱的,当然有些跨行业。唯一值得警惕的是信义,但观察了几年也没啥新整车厂订单,至于为什么,我猜是煤炭烧玻璃环保不过关的缘故,但纯属个人猜测。