2022.08.06 克拉克森新造船指数报162点。
快俩月没啥变化了…
我自己安慰道是大宗价格下行抑制了船价上涨,但明明已经开始大宗价格开始反弹了。
我安慰自己是大宗影响船价可能有滞后性,但反弹也已经有一段时间了。
我安慰自己经济衰退,整体需求弱,大宗这波上行是反弹而不是反转,船价承压上涨或持平,均说明需求强劲。
油运也起来了,各船型租金疯涨,油运企业经营状况也在普遍向好,嗯,符合油运接力集运的预期!




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#克拉克森新造船价格指数#
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2022.07.30 克拉克森新造船指数报162点
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精彩评论

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Kisss608-07 20:13

只能说:距离反转更进一步了。

用户250847484908-07 18:09

过去十多年,产能依然去的不彻底,没法形成一个大周期,可能是个小周期。还有一个盈利最高点,具体给多少估值,大家看法不一,一百亿净利润对应10倍?那看来空间也有限了。尽管我船舶有四分之一仓,但是还是半分清醒半分醉吧。

小刘小刘赚钱一流08-07 15:29

招商, 肯定会新高的

山水蓝球08-07 10:55

给你点赞👍……我觉得不用太过于紧张这个数据了,你拉长时间维度,从2014到现在的船价和订单关系,量涨后价跟着涨,目前的船价已经比前两年涨了20%了,后续还会继续往上涨,因为产能满足不了需求,价格是供需决定的,所以还会涨,不过需要时间,再过一个季度看看,肯定价格又上去10%了……价格趋势还处于缓慢上升阶段,我觉得你可以想想什么时候才是价格会处于回落趋势呢