据说它国Faa就是民航局没钱,把监管权下放给波音了。这还是个监管问题。
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现在得到的消息是:波音准备修改mcas软件的权限,飞行员连续两次操作后可以关闭软件。问题在于,这个软件并不是完全没用,不然波音公司不会装在飞机上,而且波音偷偷摸摸地把软件仰角调整幅度由原来的0.6角修改为2.4度,这至少说明:737max在飞行时出现上仰失速的可能性还是很高的,必需软件介入调...

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鲨时代03-19 19:25

所以说没有监管一定会滋生监守自盗