为什么当前须要重视特斯拉产业链的投资机会?

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作者|中信证券

特斯拉中国工厂预计 10 月投产

8个月建成投产,2019年底前产能开始逐步爬坡,进度超市场预期。

特斯拉上海工厂Gigafactory3于 2019年 1月 7日在上海投建,目前上海工厂进入装备调试,并且已通过了有关部门综合验收。根据我们对产业链相关调研,我们综合判断上海工厂预计 10月起投产,初期生产方式预计为CKD,后续将陆续切换至直接采购国内零部件。预计中国Model 3产线将逐步爬坡达到 3000辆/周产能(年化 15万辆/年)。

干货研报注:8个月的时间,建造一个世界级的汽车工厂并投产,这不仅仅是基建狂魔,这个是全产业链的现代化工业国家才能做到的。

9 月起特斯拉中国销售免征购置税,价格提前实现国产化

根据《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十六批),自2019年8月30日起至 2020 年 12 月 31 日, 特斯拉 Model S、Model X 、Model 3 全系列车型享受购置税减免政策。

国产化前比价优势进一步提升,提振中国市场销售,利好供应链。由于中国市场购置税免除,9月起中国进口Model3到手价由之前的45-61万元降至42-57万元,进口Model 3最低配版本 36/42万元已提前达到国产 Model3的 33/36/41万元价格水平。

产品具备稀缺性、领先性,全球销量高增长

无论在高端、大众化电动车市场,特斯拉都全面领先:

高端市场:Model S对比保时捷 Taycan。

(1)Taycan优势点领先得不多:

Taycan在加速、性能方面比 ModelS领先程度不多(二者风阻分别为 0.22、0.23, 差异不大,特斯拉运动版电机功率反而更高,变速器两档带来的增量性能更多适合非普通消费群体);Taycan快速充电在中国国标下预计只能实际发挥200KWh,与特斯拉超充站的 150KWh的区别并不大,而且特斯拉超充站网络建设更广。

(2)Taycan劣势点:

轻量化方面落后于ModelS(特斯拉轴距更长,反而轻了0.2吨);智能驾驶(预计无法领先)、续航全面落后于ModelS(续航450km远短于650km)。

(3)特斯拉价格只是 Taycan的一半:

Taycan 核心是打造奢华跑车,如 Taycan 一共 5 块屏幕,最大就与 Model S 的一样大。

大众化市场:Model3对比大众 ID.3、EQC。

Model 3 性能、自动驾驶全面领先。特斯拉在续航、自动驾驶这两项电动车核心竞争因素上大幅领先竞品车型,同时在轻量化方面具备巨大优势(来自于全面正向开发的轻量化底盘等)。

凭借优势产品竞争力,特斯拉 2019年在全球三大主要市场销量持续高增长。

2019H1特斯拉 Model3全球销售 12.7万辆,同比大幅+403%,其中:

1)美国市场:特斯拉超越BBA竞品燃油车,月销稳定在 1万辆以上;

2)欧洲市场:在挪威、荷兰、西班牙等国销售稳定增长,月销量稳定在 5000辆以上;

3)中国市场:2019年月销基本保持在 4000辆以上,随着 9 月购置税减免,预计下半年销量有望超预期。

特斯拉有哪些是“中国造”?

特斯拉中国工厂的建设,带来最大的变化就是供应链的本土化,给中国供应链带来明确的增量,以及未来潜在的类苹果产业链的示范效应。

大的变化一:电池的供应商由松下独供,预计变为松下、LG 化学均供应

据 Electrek 等海外媒体报道,LG 化学预计将配套特斯拉上海工厂动力电池,相应 LG化学配套的国产供应链拥有明确的机会。

预计 LG 化学供应链是特斯拉国产化最大的供应。我们测算,目前星源材质(隔膜)、新宙邦(电解液)配套 LG 化学业务占比较高,而恩捷股份(隔膜)、璞泰来(负极)虽然目前占比较低,但后续受 LG 化学需求拉动弹性预计较高。

大的变化二:整车零部件国产化

依托中国成熟、高效的零部件供应链体系,大量零部件将国产化、本地化供应。其中: 预计旭升股份拓普集团三花智控宁波华翔华域汽车岱美股份等单车价值量较大。

特斯拉中国造的空间有多大?

本土空间:特斯拉上海 Gigafactory总体规划预计 50万辆,预计分为三期建设,一期达产 15万辆/年,后续还有两期在规划中的增量空间。

在中国 Model3产线达到 3000辆/周(年化 15万辆/年)后,特斯拉规划 2020年 10月在中国建 ModelY产线,其 2020年11月/12产能规划达2000辆/周(年化10万辆/年),在2021年2月产能达5000辆/周(年化 25 万辆/年)。

中国供应链凭借优势全球化:未来优质的供应链有机会从中国本土供应,到特斯拉的全球供应。

特斯拉在电动车中具有类苹果产业链的示范效应,供应链企业有望继续获得欧美主流车企电动车订单。2019 年下半年起,大众 MEB、奔驰 EQ 等平台新车型密集投放,其供应链建设预计将一定程度模仿特斯拉的模板进行架构。例如,三花智控在进入其产业链后, 陆续开拓了欧美主流车企电动车配套热管理订单,截至 2019 年中,在手订单达 130 亿元, 客户涵盖欧洲的大众、戴姆勒、宝马以及美国的通用等全球一梯队客户。

风险因素

特斯拉中国工厂投产进度不及预期; 特斯拉产品出现安全性等召回事件; 特斯拉终端销量不达预期。

投资建议

特斯拉产品竞争力强,供应链空间大、示范效应强,上海工厂投产在即,后续有望持续迎来催化,继续重点推荐特斯拉供应链。

特斯拉国产零部件供应链主线,推荐三花智控华域汽车拓普集团宁波华翔均胜电子岱美股份宏发股份关注旭升股份

LG化学供应链中,推荐:璞泰来星源材质新宙邦、当升科技、杉杉股份,关注:先导智能、恩捷股份、科达利。

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全部讨论

概率赔率速率2019-10-07 22:41

特斯拉国产化

厚厚的雪道2019-10-04 09:57

让美国企业来中国开厂,体验什么叫高效率低成本,然后诱惑特斯拉把技术产能逐渐转移来中国,最后中国其他企业照猫画虎做出一样的产品再去抢特斯拉的份额

安静的打新小企鹅2019-10-04 07:27

就像苹果,在大陆量产,以后就可以产出我们的华为,小米

三环加油2019-10-03 06:00

主要是推荐,问题你挖掘的不够,有明显的针对性荐股

坚正信仰2019-10-03 03:16

脑子是个好东东

缅A韭2019-10-02 18:02

$新宙邦(SZ300037)$ 基建狂魔8个月投产网页链接

瑞起2019-10-02 00:16

特斯拉电车市场占有率无法和苹果手机市场占有率相比

魔都老狼2019-10-01 09:01

特斯拉是价值为0的企业,拭目以待!

人间正道是投机2019-09-30 06:18

看你标题知你不懂。

想飞就别怕被枪打2019-09-30 05:27

特斯拉概念