都别指望卖积分了，以长城汽车为例。比如说两个积分值6000块钱，那还不如欧拉当时销量高的车型再让利6000呢，你说对不？反正都是少挣钱，干嘛把钱给你比亚迪呢？多卖几辆欧拉不是更好？然后呢，吉利有几何，广汽也有……。总之呢，积分政策，最终会变成新能源车大促销，反正人家燃油车都挣钱，卖新能源就是挣积分，就算亏点卖也问题不大。最终，在积分可交易的制度下，比亚迪将是受害者。