这个我不知道，为什么呢？

地下隧道建设，修建越深成本越高，还不算运维成本

紧挨着修建两条或者三条单通道的隧道，成本和风险都比直接修建双车道和三车道成本高的多。

大哥，我做的工作就是隧道相关的。地下建设的投资和风险高。另外如果在市区大面都有高层结构的情况，地下是密布了各种深层桩基础的，除了道路下面没有深层障碍，但是道路下分布的电力燃气雨水污水管道多的很。也就是说市区修这么一条单通行的车道难度大，而使用意义不大。如果在郊区修建这种隧道，虽然地下障碍少，但是郊区我为撒不走地面道路。想想现在建设的地铁为什么那么慢那么难还容易出事。

估计到时候会有很多配套车设计出来

每公里成本是传统隧道1/10都不到，可以修很多条组成地下交通网，岔道出入口等等。拯救确实是个问题，不过修两条并排的就好。成本和修建优势太大了

这个没前途的，单车道通行能力太低了，容错率太差，出了事连救援队也派不进去的，可以做贵宾专用道或者紧急救生道，否则必凉

你的思维怎么跟这管一样？

前面有石头刹得住车吗

这种隧道只供一辆车使用，造价太昂贵了。如果多车并线使用，一旦出口排队，就是堵在里面了。现在看是够快，那是因为一辆车专用道。如果地上只有一辆车，一条道，也会很快。