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就冲着在行业高点，各大船公司均疯狂订船买船 马士基敢今年大型集装箱船一个订单都不下 我看中远海控超马士基就很难。。。。。 $中远海控(SH601919)$  $中远海控(01919)$
引用：
2021-04-12 03:02
首先声明我有较大仓位中远海控，但不做任何推荐，在雪球我是来学习和记录自已所思所想的，不做任何唱多唱空。今天记录下自已判断、思考一家公司估值最本质底层的逻辑。公司的估值高低取决于它的议价能力，也就是教科书里说的——波特五力模型能力。
每家公司都身处在行业竞争，它每时每刻都在...

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那是琉森2021-04-12 13:24

我们公司做出口的，最难订柜的时间是去年8月，一天一个价。最近其实还好。

joelli2021-04-12 11:01

可持续性如何？一年，几个季度？没有中期可持续性是肯定的。

狐狸投资2021-04-12 10:55

1。美国印钱了啊，大家拿到钱，第一时间到商场里去扫货

2。美国码头吞吐量太低，中国是只要给钱7X24小时得干，美国有工会，周末休息，下班休息，货卸不下来，反正码头得钱一分没有少收。

3。美国今年其实通胀蛮厉害得，房子，食品，商品全线涨价，现在大家都在囤货，和商品涨幅相比，运费不算啥了

joelli2021-04-12 10:46

世界贸易没有新的因素变量，怎么可能就突然大幅增长。当然，船的拆解率、大型化率等需要进一步研究，但那是小因素，不是以前中国贸易大幅增加时的大因素了。

狐狸投资2021-04-12 10:43

要看，美国疫苗打完以后
码头得吞吐量能不能回来

吞吐量是重点

joelli2021-04-12 10:42

疫情因素导致的航运景气，一旦疫情结束很快就过去了！

快到家了2021-04-12 10:33

也有可能明年贵一倍订船

罗夏夏2021-04-12 10:32

你以为这个下单和买股票一样吗？

石上2021-04-12 10:30

马士基万一明年下单呢？