疫情初期我判断上海机场具有绝对的垄断性优势,如果中免不执行合同,上海机场可以轻松的取消合同,然后,重新进行招标然而,现实很残酷,我高估了上海机场垄断性的优势。还是中国中免这种,谁能收钱,谁厉害啊。。。。。$上海机场(SH600009)$ $中国中免(SH601888)$
上海机场:关于签订免税店项目经营权转让合同之补充协议的公告 网页链接
这根本就不是垄断优势的问题,出于道德和社会责任以及名誉等等,上机都不会也不能去执行一个明显不合理的合同。
相当于一个火电厂一个是煤炭股
这个观点很独到
在中国做渠道有优势是没错,但机场这种没有网络效应的超级不动产做渠道,很容易被真正的价值创造端绕开
未来流量起来,上机一样有优势,而且本身这就是不测抗拒因素,可以违约的吧?
海南的免税店,中免的商品品类最全,并且价格有优势
原来确实上机有优势,但是从中免成长为世界免税巨头后他们就平起平坐了其实,疫情下,上机就只能任人揉捏了
中免的优势到底在哪呢?现在做免税的按理也不止他一家