裕程物流港股打新申购策略分析

裕程物流是香港的一家货运转运商,主要提供空运和海运的出口货物转运服务。货物转运商主要的业务模式是对航空公司或者海运公司订立包仓协议,再将仓位分包给托运人。

一直以来,货运转运商由于行业门槛低,一直处于激烈竞争状态,导致经营困难,盈利不易。但是,随着今年新冠状疫情的发展,货运转运商迎来了重大利好。今年上半年,因为疫情发展迅速,导致防疫物资需求大增,如新冠检测试剂盒出厂价就超了100,现在回落到40左右,呼吸机等更是订单大量堆积。出于时效性的要求,厂家愿意接受高运费的空运运价,导致裕程物流这样的货运转运商也爆赚了。从财务数据上看,裕程物流的欧洲地区出口空运毛利率直接翻倍,从6.1%大幅增长到了12.2%

而欧洲地址的运价也从19.9大幅上涨到了41.8,接近翻倍。

目前而言,空运货运,特别是出口货运市场进入到了新的阶段,原因是,欧洲等国家疫情加重以后,大量的船运集装箱到了目的地以后无法正常清关,无法清关的原因是1.目的地国家海关货场出现疫情爆发现象,开工不足。2。集装箱大量被积压到货场以后,没有足够的集装箱提供给船舶去装货。导致海运价格不断创出新高,3。船员目前每跑一趟需要进行隔离,导致人手稀缺,船东又反过来不得不将船送去提前做保养,导致供给继续恶化。

目前虽然国内航空空运价格收益于国内航空公司运营恢复正常运行状态,大幅降价(高点计算下降了40%以上),但是,目前国际航空货运价格依旧居高不下,而且,目前市场需求旺盛,还看不到降价的因素,至少3月份之前看不到信号。

以下为裕程物流的最近几年的业绩报表。

从报表上看,我第一个感慨,就是可惜,非常的可惜,为什么这么说呢,裕程物流从去年前八个月19.4万净利润增长到了2632万,这种业绩增速的真的是爆表,这意味着,如果是去年2019年上市,裕程物流最多也就值个0.1元,但是放到今年就有了10倍的股价升值空间。目前,裕程物流选择2020年底上市,选择的其实是空运价格的相对高点。

对于空运价格是否还能再创新高,目前阶段,还要看疫情发展的情况,如果境外,欧洲情况继续恶化,中国将不得不继续缩减海外航班的安排,特别是冬天这个疫情高发阶段,再就是春节临近,航班也会继续下滑,这些都是助推空运价格的因素。

对于港股打新来说,我个人观点,如果你想博一把空运价格上涨,海外疫情加重,可以现金一手博冷裕程物流。

裕程物流我总体还是感觉很可惜,去年上市就好了,今年机会不大了。

 $裕程物流(08489)$  

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全部评论

狐狸投资01-21 08:49

$裕程物流(08489)$ 

很少搏冷
就博了你
还没。。。。。。

狐狸投资01-13 10:01

博个冷
居然还没中
$裕程物流(08489)$