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$中国船舶(SH600150)$ 一艘13000TEU双燃料集装箱船的报价如今已经超过去年年底24000TEU级双燃料船的价格。运价暴涨开始传导新造船市场导致船价大涨,但即便如此,依然无法消除集装箱船航运市场的投资热情。
海运巨头日本海洋网联船务(ONE)终于决定自己下单造船了。ONE计划订造最多15艘13000TEU双燃料集装箱船,而随着船价的大涨,ONE的这批新船订单26亿美元的总金额预计将创造新巴拿马型船的“新天价”。
据贸易风消息,海洋网联船务正在接洽远东主要船厂,计划订造5+5艘或10+5艘13000TEU新巴拿马型集装箱船。消息称相关船厂包括沪东中华、江南造船、大船集团、扬子江船业,韩国现代重工集团、三星重工和大宇造船,以及日本今治造船和日本造船联合(JMU)的合资船厂“日本造船(Nihon Shipyard)”

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逍遥游123452021-10-16 17:03

不然上个造船周期是几几年? 没钱造船 等给造船厂计提坏账么?

总有股神想抄底2021-10-16 15:22

赚不赚钱和造不造船有什么关系?按照你的逻辑前几年亏损就不用买船了?船该买还得买,该造还得造!运价高就大赚一笔,运价低就亏

逍遥游123452021-10-16 12:12

那问题就来了 谁给订单?ONE么? 集运 干散都跌 你确定还会继续造? 继续造继续跌 恶性循环最后 韩进海运死翘翘?

总有股神想抄底2021-10-16 08:21

那海控涨的时候怎么没有一个和它一起涨的呢?垃圾海控也配掌控雷电?

逍遥游123452021-10-16 06:15

海控崩 其他航运相关的都好不了 谨慎持仓
海运价马上就凉凉的话 谁来造新船

九重朱衣2021-10-15 13:48

地点的时候很多人都会骂骂咧咧的割肉出去,常态。