回复@好股007: //@好股007:回复@一朵喵:公司回购股份，6.89%，回购规模不少，但价格上限27.5元较低（27.5元以上就不回购）。公司应还有大量定增机构未减持离场，不排除回购计划是为定增机构减持兜底。回购对对短期股价有提振作用，但可能比较有限。
2018年1月4日，27.38%定增股份解禁，成本32元，接近比例大，股价持续下跌，应未完全减持，有动机。解禁比例大，目前业绩不及预期，部分无资金退出压力的定增机构可能会以时间换空间，等待时机再减持。公司完成高田并购，体量上一个台阶，对高田收购终于完成，除隔绝了PSAN风险外，与客户集团已经签订210亿美元订单，其中18年超50亿美元。这样的订单规模接近17年8成的收入，表明高田在易主，剥离PSAN后还能维持相当的规模，以这相的订单估算净利润应有1.5亿-2.5亿美元，相对于9.4亿至15.675亿人民币。目前全球占40%市场的汽车安全龙头奥托立夫市值133亿美元（835亿人币币），17年营业收入103.83亿美元（645亿人民币）。而高田目前订单看约为奥托立夫的一半的收入规模，占市场20%。并表后公司营业收入将达270 313=583亿。营业收入规模算，公司估值不高。但公司刚完成并购，且使用贷款，增加财务费用，短期还要面临整合高田与KSS，费用增加。短期高田并购带来的业绩增厚可能未如理想。但公司已经拥有大量订单，收入增长较快，后续控制费用，安全资产的价值和利润还是会逐步显现。
已上是我们研究员个人观点，仅供参考。