谓微明

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我是清洁能源的支持者也是一个教书匠。我拥有特斯拉,比亚迪,和蔚来股票。我个人认为特斯拉是一只十倍股。长期坚持持有特斯拉股票会有很好的回报。

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$特斯拉(TSLA)$ 中国很多顾客还是不太成熟,总认为车企每几年要出一个新产品才是创新。
我问谷歌 (1) 丰田凯美瑞生产多久了?第一代丰田凯美瑞于 1983 年推出,配备 2.0 升四缸发动机。(2) 宝马5系问世多久了? BMW 5 系于 50 多年前的 1972 年夏天上市。
欧美许多老企业都已经一二百年了...

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回复@大师别冲动: 我也没有收到 FSD V12.3.2.1。//@大师别冲动:回复@谓微明:没有收到fsd推送呢

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回复@务虚的升值小裁缝: 特斯拉和小米的造车时间点不同,不可比较的。就像以前咱们批判“孔子”一样,以现代的观点去评判2000多年“孔子”对错,。。。//@务虚的升值小裁缝:回复@adorefuture:特斯拉发达前还不如现在小米呢。。。

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小米的1300多亿现金,在造车的时候不是大钱。前几年许家印先生花二千亿造车的时候,我就说:房地产和造车隔行如隔山,他造电动车晚了 。小米造车更晚,也许雷先生能够凭他的聪明才智创出一条生路。

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小米是一个很优秀的公司,雷老板很出色的企业家。鉴于小鹏蔚来做了很久电动车还是在亏本,小米电动车近期盈利可能也会有困难,所以现在生存是小米的首要任务。现在美国另外两个新创电动车公司(Lucid 和 Rivian)也有生存困难,老牌汽车公司福特和通用电动车造一辆亏一辆。

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回复@投资伊甸园: 大饼更高些,我今天卖了一些大饼ETF,买进了特斯拉的 TSLL。特斯拉在北美电动车市场是绝对优势。 大饼ETF我是从大饼15000开始买直到上个星期大饼63000多,现在特斯拉回调,做了少量调仓。//@投资伊甸园:回复@谓微明:现在特斯拉和大饼的仓位谁高呀

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回复@程哈哈哈哈哈: 趁刚才特斯拉回调,又加仓了 1000多股。//@程哈哈哈哈哈:回复@谓微明:静待花开

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$特斯拉(TSLA)$ 最近又有革新的 Tesla 自动泊车 和 FSD V12.3.2.1 - 更新 2024.3.6 软件的视频,好像又有进步。特斯拉的FSD 革新速度真快。

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福特或者通用汽车公司可能会和特斯拉洽谈授权FSD事宜。从小编或者抖音里看,中国的自动驾驶技术不输特斯拉的FSD,所以中国电动车公司不太可能和特斯拉洽谈授权FSD事宜。欧洲也有它们自己的自动驾驶技术。

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回复@猫团子125: 咱们在高科技行业华裔没有比其他族裔更勤劳,更敬业。我倒是觉得我们一些留学生为了每年多一二万薪水而放弃了自己学习专业改做计算机程序员,很可惜。//@猫团子125:回复@谓微明:我觉得还是看行业。高科技行业华裔还是很勤劳的,因为升职大包还是很有吸引力的。从事普通劳动力工作...

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成本的不同在人工成本上,美国工人的酬薪是中国工人的 8-10倍。中国工人刻苦,勤劳和努力是欧美国家工人不能相比的。我仔细观察这里的华裔,也没有比其他族裔更勤劳。一到欧美,他们也变得平庸了(包括我自己)[笑]

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回复@iiiicy: 我有些 COIN的仓位。我不了解你说的事情。 看Coin股价有所反弹,不需担心。 //@iiiicy:回复@谓微明:老哥,怎么看今晚法官驳回了sec对coin的动议

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回复@聪明的开源小海洋: 期权风险大,从统计上看只有 7%左右期权投资者赢,要谨慎投资期权。 因为短期的股票也是很难看预测的,所以我一般采用中长期投资。我个人认为2-4年内特斯拉股票总会比现在高许多,于是我现在重仓特斯拉,在自己认为有一定盈利的时候卖出,这样做赢面概率会大一些。//@聪明...

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回复@柯基丶: 你的回报已经很厉害了[很赞]。 在雪球平台,随便聊聊,不必介意。你属于择时交易的高手。 //@柯基丶:回复@谓微明:明白哈 每个阶段的个人预期不同 能賺到自己明白的就好 我也是拆股前就吃到几倍红利的老油条了哈

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回复@柯基丶: 我个人认为:特斯拉的上涨刚刚启动。 现在下车就像一个人在火车倒退的时候上了火车,然后在火车上等待了很久,当火车刚启动向前开进的时候,他就迫不及待地跳下车。Eg, 从上海去北京的火车, 路上会走走停停,有人一到到苏州就下车了。。。[笑] 。 “择时交易,低买高卖“主意很好,但...

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回复@打领带的kiwi: 好,一旦我得到革新软件,将向你们汇报哈。//@打领带的kiwi:回复@谓微明:兄弟多更新更新使用体验哈。据老马说接下来每两周就有大更新呢,包括后退和召唤,期待你的第一手讯息,谢谢

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回复@凤山有龙: 于是苹果的2000多人忙了10多年花了100多亿美元,还是造不出来 “既要xx又要xx” 的电动车[笑]。//@凤山有龙:回复@谓微明:苹果消费产品的要求是既要爆款,又要高毛利,这两个目标中高毛利还是刻在苹果基因里首先要追求的,在车上他自己评估实现不了就会放弃。。。

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$特斯拉(TSLA)$ 造车不是造辆会跑的电动车就算成功。其实苹果公司花了上百亿美元和10多年的时间造电动车以失败告终(好像有2000多人的团队)。我的理解不是苹果造不出电动车,而是苹果对自己要求很高,造不出爆款电动车就停工不再继续研发制造,我猜应该是苹果公司的自动驾驶技术没有达到它自己的...

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回复@慢慢变富的践行者: 是的,中国有勤劳,刻苦,努力的科技人员和工人,有几个很不错的电动车公司。//@慢慢变富的践行者:回复@谓微明:中国的市场规模基础,企业发展的韧性,最终如果有5家企业在自动驾驶活下去,中国最少占3家,所以,特斯拉的人工智能驾驶最终的市占率不会特别高,因为制造业的...

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回复@慢慢变富的践行者: 自动驾驶是现在人工智能最难的项目之一。不是每个公司能够走到成功的,大多数在中途会停止研发。最后会只剩下一,二个自动驾驶技术成功的公司。 自动驾驶技术走向完美可能需要几十年,即事故率会是人类驾驶员的10分之一,20分之一,或者100分之一,无穷无尽。还有人形机器...