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特斯拉在全球范围内频繁大规模召回汽车,绝大部分召回通过 OTA 完成,你会想到什么?很多看热闹的把这个看作负面新闻。

对于一直关注特斯拉的,这也是有点反常的。可能跟越来越多监管变化有关系,把一些关键功能的升级(即使是软件升级)也纳入到监管,必须申报召回。

另外,可能🤔,实际上,我们已经悄然进入了一个新时代,汽车已经像电脑、手机一样持续升级打安全补丁。复杂的软件或者软硬一体的设备,复杂到一定程度,就不存在绝对完美的状态了,只有永远持续优化。

一年到头几乎不打安全补丁的电脑、手机、软件,对比隔一两个月时不时打安全补丁的,哪个你用得踏实?

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非投建议2023-02-20 12:42

重申一个违反直观的观点,不用频繁软件 OTA 召回的车辆是落后的车辆,这个趋势会加速。以现在软件系统的复杂度,不频繁更新修 bug 的系统是不正常的,不信看看你的消费端设备系统,了解一下生产端设备系统?

浪味仙乐享2022-12-02 14:40

每次都是汽油车4s店破产的前奏

坝上青钱2022-12-02 12:49

TSL的系统不可能有问题,打什么补丁。

非投建议2022-12-02 12:32

一个预测,其他主机厂智能化程度比较高的品牌和产品以后也会慢慢跟上,频繁 OTA “召回”。这是科学规律。