重申一个违反直观的观点,不用频繁软件 OTA 召回的车辆是落后的车辆,这个趋势会加速。以现在软件系统的复杂度,不频繁更新修 bug 的系统是不正常的,不信看看你的消费端设备系统,了解一下生产端设备系统?
每次都是汽油车4s店破产的前奏
TSL的系统不可能有问题,打什么补丁。
一个预测,其他主机厂智能化程度比较高的品牌和产品以后也会慢慢跟上,频繁 OTA “召回”。这是科学规律。