颁奖典礼现场
获奖证书
7DCT采用众多先进技术，创造性地将主动齿轮共用与多功能同步器相结合传递动力，系统拓扑优化轻量化设计，使传动系统布置轴向更加紧凑；突破了双离合自动变速器机械、液压、电控和匹配标定、试验测试等工程化关键技术，建立了自主的正向开发流程；开发了柔性化、多机型兼容装配线系统，建立了基于NVRAM 的总成测试系统，开发了下线测试数据与整车控制软件的匹配方法，实现了大批量生产质量一致性。
不仅具有换挡平顺、换挡速度快、驾驶操纵性好等特点，同时节能减排效果突出，挡位数的增加扩大了驱动轮转矩和转速的变化范围，可以更好的适应不同的驾驶条件。它兼容混动功能，可应用于新能源车型上，促进新能源技术研发及产业化应用的发展。
7DCT技术参数
自实际量产应用以来，7DCT不仅匹配于长城汽车内部的高端SUV 品牌魏派车型、新款哈弗车型，还匹配于行业内其他厂商的车型，对提高自主品牌汽车的性能和品质，提升自主品牌汽车的市场竞争力做出了贡献。
7DCT
回顾7DCT的历程，曾在2017年获得“世界十佳变速器”荣誉，2018年7DCT AWD再次获得“世界十佳变速器”奖项，连续两年获得此奖，是对蜂巢易创的极大鼓励。蜂巢易创再接再厉，又在2019年6月份首次公开发布了9速湿式双离合变速器，在7DCT先进技术的基础上，设计空间更紧凑，效率和性能也更加高效。同时研发的9HDCT，P2混动设计，双泵系统，顺应新能源电动化潮流，具有广阔的市场前景。
关于日新月异的变速器技术，蜂巢易创研究院副总工程师夏海军先生今日上午刚刚发表了《电动化背景下的变速器技术》主题演讲，他指出新时代下，电动化动力总成开发技术应当洞察用户需求，偏向多样化和高性价比，去适应多种车型多种场景，实现快速响应、节能环保、舒适安全等目标。
夏海军先生在发表演讲
此次无论是在论坛的演讲中，还是在产品技术展览和颁奖环节，蜂巢易创都以优秀卓越的表现获得行业专业人员的高度认可，蜂巢易创也会不辜负着大家的期望，继续昂首前行！