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回复@来学习啊: 那是因为我们遇到的绝大部分停车场还不够“智慧”。智慧停车包括车位导引,包括充电桩车位的导引;自动缴费,包括现在比较热的etc。我们生活当中遇到比较多的问题是不知道哪里有停车位,在街边要遛几个圈才能找到停车位。那么未来你打开***的APP,就能帮你导航到最近的停车位,或者先预定好停车位。未来趋势是电动化和无人汽车,那么停车系统与车与人的对接就非常重要。我们现在看,捷停车只是一个2B的软件,那么在智慧停车的趋势下,捷停车会越来越2C,解决我们的找不到停车位的问题,帮助我们快速找到充电桩,帮助我们快速找到车,关键是捷顺科技在线下停车场够不够规模,与政府合作的街边停车位范围大不大,只要规模够大,2C的成功率就越大。2c后,就会有很多商业模式可以挖掘,比如广告,金融等等。目前,捷顺科技不断拓展商业模式,比如城市合伙人、toG、saas平台、自营等等,这些都是走向规模化的有利途径,也是有利于与互联网巨头合作打造自己的2c产品//@来学习啊:回复@中庸吴振兴:捷顺停车发展停好的,就是除了与停车单位的分成模式以外看不出还有什么可以变现的地方,大多数人就是关注个公众号缴个停车费而已
引用:
2019-07-26 10:39
买了4%仓位的捷顺科技,跟踪了一个多月,研究的深度性可能还不够,不过近期公司与深圳特发智慧(国资)的战略合作,大股东从原来的一股独大到现在的两个战略投资者,让我对这个公司更有信心,在原本2%的仓位基础上,今天加了2%的仓位。

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吴所谓中庸2019-07-26 14:21

这也是趋势,我预计大股东还会有一到两次的引投计划,大股东的生态理念越来越成熟了

吴所谓中庸2019-07-26 14:18

我觉得大股东还可以再减点,最好董事长夫人的股份全部转让给战投,作为迷你股东,我会更放心

简洁的投资财经手2019-07-26 14:17

非常感谢

貓也是猫2019-07-26 14:13

怎么看 减持