FEELM Max的“涡轮增压”：2ml一次性跨入800口时代
英国当地时间5月13日，思摩尔旗下技术品牌FEELM在英国伯明翰宣布，全新升级的FEELM Max全球首款陶瓷芯一次性雾化解决方案启动大规模商用。
去年5月，FEELM首次发布FEELM Max，彼时总结的三大升级是——“更多口数、更好口感、更高一致性”；而今年则是：“口数提升30%以上、极致纯净顺滑、口口如一、透明设计”。
都在强调”口数更多“但亦有区别。如果将陶瓷芯比作发动机，去年更强调寿命，类似于“百万公里无大修“；今年则加上了涡轮增压，在2ml实现了800口续航。
可以说，升级后的FEELM Max拥有了更强的普适性——无论是动辄数千口的大口数产品，还是严守2ml限制的区域产品，都能快速接轨“陶瓷芯一次性”这一未来趋势。
拆解FEELM Max三大升级：口数、纯净、可视化
按照惯例，格物还是先对此次FEELM Max的升级做一番拆解。升级后的FEELM Max包括三大技术创新：全新一代陶瓷芯S1、恒功率能源管理系统以及透明视窗设计。
此前我们习惯用“FEELM陶瓷芯”的叫法，但在思摩尔的定义之中，FEELM其实是一个“技术品牌”。格物此前与FEELM相关人士交流中也曾得知，FEELM陶瓷芯对外既没有“第几代”的说法，也没有命名型号，一直以来都是小步快跑不断优化迭代的状态。
格物观察到，此次FEELM Max升级，不出意外是第一次为陶瓷芯定义了型号——S1。其具体的内涵格物尚未得到准确说法，由此不难看出FEELM无疑在这一颗陶瓷芯上下了不少功夫。
性能提升主要体现在口数、口感与安全性三方面。续航上，同等容量的雾化液提升口数30%以上，2毫升雾化液可支持口数达到800+（采用棉芯方案的产品大多在600口水平），重新定义TPD合规下2ml的行业新标准；口感上，配合恒功率能源管理系统，使雾化量一致性达95%以上，口感一致性提升35%。
此外，S1雾化芯的使用还大幅减少了发热体挥发杂质、烟气中醛酮类物质以及口腔残留。一方面，烟气更加纯净安全；另一方面，粒径细腻度提升55%，口腔残留更低，口感更顺滑。
作为一个完整的一次性解决方案，FEELM Max此次升级还带来了设计加成——透明视窗。通过引入类似于换弹式的设计，回归“本源设计”，而不是像之前部分一次性品牌开始采用的“屏显”方式，加高成本但余量显示极不准确，没有解决核心需求，从而使一次性在使用中也能实时感知烟油余量。
FEELM Max此次升级破除了一个说法——“一次性棉芯路线已经到头”。但实际上应该是“一次性自然吸气时代”即将落幕；FEELM Max的推动一次性进入“涡轮增压时代”。
FEELM Max升级的背后：重新定义合规下2ml口数标准
为什么FEELM Max的此次升级重点提升了口数？其一源于，此前以棉芯为主的技术方案在合规大背景下面临后继乏力的境况，这一点像极了燃油车从自吸向涡轮增压的进化。
内燃机车经历过的历程——自然吸气发动机被压榨到极致后，提升动力最有效的方式就剩提升排量，但另一方面全球对于排放不断收紧，大排量面临各种限制，逐渐萎缩到高端玩家市场。
反观一次性亦是如此。棉芯几乎被压榨到极致，提升口数最直接的方式就是提升注油量；但由今年曝光并持续发酵的注油量超标事件，合规再次成为行业主旋律。
如何通过技术创新在行业大背景下提升性能？内燃机车选择了涡轮增压，在相同的排量下爆发出更强的动力；而如何在2ml提升一次性口数，成为了亟待上游供应链解决的重要命题。
此前格物与多个海外一次性品牌人士交流中曾得知。超标部分原因源于内卷，消费者对于合规与否并不敏感，但大多会用脚投票选择口数更多性价比更高的产品；另一方面源于方案没得选，600口几乎成为了2ml一次性的天花板，再想提升只能是降低雾化量牺牲口感。
所以，FEELM Max此次升级的最核心价值是重新定义了2ml合规前提下的口数标准——从此前棉芯方案已经难以向上突破的600口，大幅提升30%以上来到了800口。
即便不涉及复杂技术背后的原理也很好理解。棉花是天然材料，雾化性能受到其性状限制，提升空间极为有限。而陶瓷芯作为人造材料，无论是配方还是烧结工艺等环节，都有太多潜力可供挖掘——在提升极限性能方面，陶瓷芯无疑是更优的选择，这无疑是FEELM擅长的。
其二，行业正急需全新技术方案为一次性带来颠覆性创新；此次FEELM Max升级，本质上其实是能效比的提升。大白话说就是在相同烟雾量下，耗油量更低。
一次性爆发源于便捷性——不（少）充电，不注油、不换弹，用完即弃。但在市场疯狂内卷之下，一次性为求创新已经不得不卷向小众需求上，比如加上屏幕显示油量、电量等；但这更多已经偏离了一次性用户核心需求，往往只能局限在小众产品线上。
但FEELM Max的能效比提升围绕的是一次性的形态创新——比如同样的大口数，FEELM Max方案的产品油仓、电池都能做得更小，从而缩小整体体积（别忘了FEELM Max去年就突破了陶瓷芯的长续航难题）；又比如让渡内部空间后进一步解放了外观设计。
总体而言，我们认为此次FEELM Max的升级，一方面在出海大潮的当下解决了在合规背景下应对市场竞争的燃眉之急；另一方面，加速了一次性迎来新一轮创新竞争。
亮相过后，升级版FEELM Max的长期价值是什么？
某海外一次性品牌人士曾向格物表示，超注风波可能会带来市场格局的重塑，比如涉事品牌们遭遇下架等调整时，有反应迅速的品牌迅速调整，在一季度快速完成了补位吃进更多份额。
但不确定事件无法复制。喧嚣过后，如何在全面收紧后擦边球无法继续的市场更进一步，才是发力一次性市场的品牌们必须考虑的——FEELM Max则为这一难题提供了确定性。可以预想，会有更多品牌选择FEELM Max方案，抢先一步与使用600口方案产品形成优势。
事实的确如此，在此次FEELM Max发布会，不仅有BAT、悦刻、KIWI、Totally Wicked等多家品牌高管现场见证，其中更有多位上台演讲，FEELM Max也公开透露，搭载FEELM Max解决方案的首批客户产品即将在英国、欧盟、中东等市场上市。值得注意的是，FEELM Max 解决方案在越大注液量下的口数优势越明显，在大注液量合规的国家和地区，这一优势也会更加凸显。
值得一提的是，格物还关注到了一个不少从业者未曾注意的细节——FEELM还宣布将在英国建设全球首个一次性产品的端到端全链路回收体系，并有多个品牌宣布参与其中。
这无疑能看作是中国电子烟供应链面对海外环保议题的未雨绸缪。近段时间多个欧洲国家兴起“一次性禁令”，其关键论据便是一次性的回收问题。以英国为例，每周有超过130支一次性被丢弃，但由于未建立起对应的回收体系，大部分无法被处理进而造成环境污染。
FEELM的这一体系则提供了一种新的可能，即由产业上游主导——消费者通过快递、门店两大途径回收一次性并换取福利。FEELM合作的专业回收机构，则提供环保的回收解决方案。
其实FEELM Max值得深挖的还有很多。比如连续攻克长续航、高能效比背后到底有哪些技术细节；FEELM Max的高能效比是否会同步到其他产品线。但碍于时效性与篇幅难以纳入本篇推文之中。但可以肯定，FEELM 朝着几无短板的“水桶型解决方案”又迈进了一大步。