创新引领突破 协作实现共赢 汽车之家数据化和财务转型——汽车之家CFO 邹钧

#2019雪球嘉年华#

早上好!首先感谢雪球的邀请,很荣幸,我代表汽车之家在这里跟大家分享一下汽车之家近三年的数据化战略转型过程。

汽车之家现在的Slogan是“看车、买车、用车,都回汽车之家”。

汽车之家是全球领先的汽车服务平台,我们大概有4000多万日活用户,我们跟中国85%以上的4S店、主机厂都有合作,我们在去年为中国经销商提供了1.1亿条线索,帮助经销商促成了近千万台汽车的销售。

汽车之家在过去这些年做了哪些转型,能够让我们更好的帮助用户,帮助主机厂和经销商?今天我主要讲三个部分:战略转型、数据转型和财务转型。

战略转型:自身战略升级,引领行业数字化转型

大家可能在过去的十几个月当中也感受到了汽车行业的寒冬,中国新车市场连续15个月下滑,整体的利润大部分也都在下滑。那么,中国汽车行业前景会怎么样呢?

从宏观层面来做一些对比:中国目前千人汽车保有量是165台,而泰国是265台,韩国400多台,马来西亚400多台,日本600台,美国600台,中国目前人均GDP约为1万美元,最近BMI做了一个数据预测,它预估大概中国在2023年千人汽车保有量大概能达到200多台,也就是超过泰国的水平。所以综合一些行业预测来看,我们认为中国未来整体汽车保有量将超过1亿台以上,大家应该对中国的汽车行业保持信心。

中国去年乘用车二手车销量接近1000万台,美国是4000万台。这里不细讲阻碍二手车发展的原因,但是我们觉得二手车市场未来也有巨大的想象空间。

汽车金融渗透率方面,新车和二手车,中国与美国对比来看,中国汽车金融的前景也是很好的。

数据化转型:大数据产品为汽车行业赋能

那么,如果仅仅从新车领域看,我们汽车之家能给主机厂和经销商带来什么呢?广告和线索是我们的核心业务,但是现在我们也在“一鱼多吃”的收入结构转型上走出了很多步。汽车之家通过自身由垂媒向数据技术公司的数字化转型,来引领汽车行业数字化转型,为合作伙伴赋能。

从2016年至今,汽车之家已经实现了从垂直媒体到以数据和技术为核心的科技公司的战略转型。先后经历了“车媒体+车电商”的1.0时代,以“数据+技术”赋能车金融、车内容、车生活以及车交易的数据平台2.0时代。如今,汽车之家利用AI、大数据及云,以流量、销售线索、内容及数据等赋能汽车生态系统中各个参与方,加速迈向智能平台3.0时代。

汽车之家通过内容、工具、社交来服务用户,了解用户需求和用户行为轨迹。基于汽车之家平台上积累的海量数据,我们利用UVN模型来进行分析用户数据,在这个基础上,我们推出了一系列大数据产品---车智云和车智库,深度切入主机厂的核心价值链。研发方面,利用车智库推动研发改革,助力其缩短研发周期;营销方面,通过UVN模型帮助主机厂对用户实现战略分群,利用车智云、智能上市、智能营销、智能年框计划等大数据产品带动主机厂、经销商线上线下联动,确保营销效果最大化,全面赋能客户的品牌、研发、营销和渠道。

财务转型:刚柔并济,持续投入新业务,保持利润增速

最后我简单讲讲财务转型。Wind资讯最新数据显示,2019年前三季度,中国的媒体广告行业、汽车与汽车零部件行业净利润增速分别为-28.62%、-33.26%,在各行业净利润增速排名垫底。另一方面,根据中国汽车工业协会数据,2019年第三季度,中国乘用车销售512.3万辆,同比下滑6.6%。行业寒冬下,汽车厂商谨慎对待市场支出。如果跟友商的对比,整体利润的相差倍数越来越大。

其实这个过程当中我们做了很多工作,首先我们是大力投入研发。自2017年以来,汽车之家科研投入不断增长,而且一直保持着一定份额。

中国车市连续15个月下滑的大背景下,汽车之家举办了“818全球超级车展”等一系列营销活动,提振消费信心;在市场疲软的情况下,大幅让利为客户提供更多资源。同时,我们持续加大车智云、车智库、自驾游等新业务研发投入,不断发现新场景,开拓新市场。

这些投入的同时,我们做了业财融合的战略财务转型,在财务、税务、法务等各方面做了非常多传统业务的管控,以保持健康的利润增长。

战略财务也是一种很好的模型,对企业发展很有帮助,具体的我在此就不再细讲了。再次感谢大家的时间,也感谢雪球的邀请,最后还是给大家一句话,看车、买车、用车的都来汽车之家,谢谢大家!

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