AI助力出行——四维图新高级副总裁、董事会秘书孟庆昕

#2019雪球嘉年华#

大家好!我来自四维图新,首先感谢雪球的邀请能够在这里与大家分享我们行业上关于出行这样的一个现状。

首先我介绍一下四维图新,19年前从绘制了中国的第一张电子地图开始走到今天,我们已经将自己定位于智能汽车的大脑。这个大脑究竟靠哪些技术支撑呢?其实我们完全是从行业的痛点开始。

最早绘制了电子地图之后,我们要导航地图上车,也就是实现了人们从A点到B点这样的一个出行的引导,但是发现,当人们从A点引导到B点的过程中会有很多问题的发生,比如有事故、拥堵、天气的变化,还有新能源汽车用电焦虑的事情,所以沿着这些行业的痛点,我们又布局了乘用车联网、商用车联网,在车联网上面的布局。

针对不同的车型,它的痛点也是也区别的,比如说乘用车,我们目前能够做到你只要到车上可以完全放下手机,通过我们的产品进行语音交互,可以实现不止是路径的引导、安全的驾驶辅助,还能够让你通过语音调集,你想吃附近的美食,比如说附近川菜火锅在哪里,比如搜索我想听到四维图新现在的股价是什么样的行情,或者我想听刘若英的歌,这些功能完全可以靠语音交互,我们的产品会在后台给你做调集。

针对乘用车的出行还有一个就是用电的焦虑,目前我们也把中国70%的充电桩都集成到平台上,这个平台能做什么呢?它是一个实时动态的发布,能够告诉你最近的充电桩在哪里,哪些是在用的,哪些是空置的,对你进行路径的引导,最后也能打通你充电的时间以及你的付费,还有大家也知道其实商用车用户的焦虑非常大,主要集中在出行的安全,还有货和车的匹配情况,以及它是不是能节更多的油,对社会的出行节能减排多做一些贡献,我们有一款叫做AdAs的地图,其实就是智能辅助地图,这张地图有什么样的功能呢?也就是说我们把现实世界还原,还原能够看到他是一个立体的,比如说一个15度的上陡坡,通过我们地图的精准调制去调制中重卡车发动机油门的输出功率,完全是可以给一台中重卡汽车每年节油将近10%,因为大家也知道一台中重卡汽车每年的油耗是35万到40万的额度,节油10%是什么样的概念呢?对于物流车队、一台卡车的拥有者来讲是一个极大的成本的节约,也就是通过我们的产品能够实现在路径上你的一切的焦虑。

当然其实随着这些问题的解决,新的问题又来了,随着人们生活、工作节奏的加快,他受情绪的影响或者是有些手头的工作急于处理,怎么办?你还在驾驶的过程中,经常犹豫到朋友小聚、饮酒,当天气环境最恶劣的时候你召不到代驾,这些都是亟待解决的问题怎么办?

接下来要解决的就是把驾驶的行为交给机器人,也就是交给汽车,我们又布局了自动驾驶,能够看到在今年年初的时候我们已经发了公告,与国际顶尖车厂宝马已经面向L3级的自动驾驶获取了订单,这个量产订单的背后其实是进行了将近5年时间的周期,无论是从采集到跟车厂的检测、验证,直至上路到最后他的安全性、功能性,客户对我们全面地进行考量,才获取了这样的一张订单,也就意味着自动驾驶的时代在2021年一定来到了,随着我们智能驾驶的开始,其实城市化的进程最关键需要解决的是什么?其实就是智慧城市、智慧交通,智慧交通需要解决的就是拥堵的问题,我们也认为通过我们的大数据的能力,通过自动驾驶,会逐步实现智慧城市。

四维图新其实刚才讲到的都是基于车,在我们的日常的生活里,其实跟大家每个人都息息相关的,比如说你叫了一辆滴滴打车,滴滴打车的司机如何能够最快地接到你,找到你的位置,这背后也是由四维图新在做支撑。当你在京东完成了一次购物,如何通过物流、快递小哥将你的物品送达到你的手上,这背后也有我们的身影,所以在2C端大家日常生活里看到的京东、美团甚至腾讯地图、搜狗地图、中国移动、中国电信,这些跟智能位置相关的,都是我们的合作伙伴。

通过我们基于一张地图走到今天,能够每天回传到企业将近15亿公里的轨迹数据,究竟是怎么样演变过来的呢?而面向5G,我们的产品又会发生哪些变化呢?其实我们可以通过不同的视角去感受,比如说民众的视角大家能够看不同的视角会有不同产品的诞生。比如说2G时代诞生了短信,通过文字我们实现了交互,3G实现了微信,我们可以通过语音去进行交互,4G时代诞生了抖音,抖音其实就是一个视频的交互。未来5G时代会有什么样的诞生呢?我们认为5G时代最新落地的场景就是自动驾驶。里面这张地图在民众的视角里面会有什么样的变化呢?它一定是一个AR和VR的变化,也就是会跨越空间,我们可以通过AR、VR的技术实现更深入的交互。

像政企我们目前做的是给政企提供一些规划、设计,当然对于这些行业管理的部门,他需要的是什么样的一张地图呢?一定是全息感知的,对决策能力有支撑的一个三维的地图,还有刚才提到的自动驾驶汽车,他需要一张什么样的图呢?其实我们很清楚,它是一个实时动态的,并且是高精度的、厘米级的,并且能够在我们现实世界还原的这张图里完成模拟仿真这样的一张地图。

不同的时代,地图有不同的功能的演变,从远古到2000年代初能够看到,地图是纸质的,它的精度其实都是百米级的,只能用于浏览,对于更新的频次,我们行业内只能是15年。电子地图的诞生,我们能够看到它的功能发生了极大的变化,可以去做指引,它的精度是米级,其实我们现在写到的米级只是一个大众普及,对于我们的车厂,比如像特斯拉这样的客户我们给到的都是0.5米级。它的更新频次发生了变化,也就是从季度到月度甚至到2C端,我们的用户是给到了实时更新。

自动驾驶,这张图上能够看到,其实这张图就是一个简单的点线面,它是给机器人看的地图,这张地图是精度达到了厘米级。因为对于一台自动驾驶汽车来讲,你的出行真的发生了一些事故,它就关乎人命关天,因为我们是把这个行为交给了机器人。

怎么样去更新?其实就是实时更新,经常面向资本市场,我们沟通的时候也会问,你的商业模式和传统模式有什么样的变化?其实在传统模式,我们的地图是叫一次性卖给客户,你每年量产的车辆乘以我的单价很清晰,但是面向自动驾驶这是什么样的空间呢?其实就是说我在收一次的订单之后,我每年要持续地给你做服务,我实时给你做分发,每年我要持续地存量+增量地去收取你的服务费。

其实能够看到支持自动驾驶的地图,为什么它要有一个实时性呢?因为目前我们看到这张地图首先要支持的是一个静态的数据,也就是靠采集车一贞一贞地把现实世界、路面上的一些基本信息,像车道线、标识牌、马路边路测的一些设备都要采集上来,但是还有一些动态的变化,你要实时给到车辆,给他做决策和判断。这些动态的数据也就是说像红绿灯、你周边行驶的这些动态的车辆数据也要有一个互动,这就生成了我们自动驾驶的地图。

能够看到我们对于面向客户的L3级的量产也做了长足的准备,在中国已经完成了高速公路和部分城市道路的采集,其实自动驾驶分三个等级,L3级其实就是在高速公路以及某些封闭园区的实现,这些场景我们都有覆盖。当然对于城市的道路,它的道路的要素以及场景的复杂性,我们也采集了有三千多公里,也是面向客户的需求。

里面会有什么样的变化呢?其实能够看到传统的电子地图还是一张二维的,对于像我们的自动驾驶地图,它完全是通过AI的技术可以40%自动化地处理,30%是半自动化,还有一部分还是要人工干预的。能够看到这个视频就是我们采集和更新的全自动化的过程,对于我们自动驾驶里面高精度地图是应用在哪些客户端呢?其实自动驾驶分三个流派,有些初创企业还有像特斯拉这样颠覆性的车企提出一个理念说用它的全视角的技术,但是从行业的判断确实是成本低、落地快。但是对于安全性,比如长距离以及对于车速是有一个局限性的。还有一个流派的技术就是用视觉+毫米波雷达,大家知道毫米波雷达对环境的因素可以满足,但是对安全性我们从行业的专家判断,也还是有极大的不足。还有一个流派也就是目前四维图新,我们的客户有哪些呢?其实可以提到,像BBA、丰田、本田,还有国内有代表性的华为也进军了车的领域,这都是四维图新的合作伙伴。目前这些合作伙伴提到的就是我们用激光雷达+高精度的定位以及地图这样的侧重点生成一个高可靠性的安全的路径。

能够看到基于我们的用户,我们能够看未来5G的诞生从车端、路端的技术会有哪些变化呢?以华为为例,我们目前的合作首先这些海量的数据要上云,不只是基于车,未来我们一定是定位全程4G的,甚至是一个国家层面的智慧的大平台,还有就是车联网,刚才有提到车与车的联网,车端与手机的联网,我们上车之后可能未来更多的安全、体验会使得在现有的基础上有极大的更优质的体验。还有我们提到的自动驾驶,而对于自动驾驶,其实大家有兴趣可以到我们公司目前面向L4级的自动驾驶的汽车,我们在路上每天都有测试,大家可以去体验,在马路上完全可以靠我们自动驾驶的系统去带领您,您可以处理手头的工作,去感受一下。

还有面向未来的车路协同,其实单车智能与车车交互,最后就是聪明的车+智慧的路,中国现在很多一线城市已经开始大力地在改建超级智慧公路,未来是以更安全的方案的体现是什么?就是车和路还要有交互,也就是做到车路协同,因为路测设备也会给到你一些静态的看到的车所谓的全景看不到的视角,所以我们也举个例子所谓车和路的协同,就像这张地图,也就是以个人为例,这张地图起到什么样的作用呢?相当于你去过这些地方,你对这些地方的路况是有记忆的,加上车的传感器以及路测设备,也就是新发生的变化以及近距离的一些判断,使得一辆自动驾驶汽车未来的安全冗余会更高,所以通过你的记忆+实时的一些更新的判断对路径的规划会有一个更优的提升。

最后也想给大家放一段视频,面向华为这样的用户,我们的自动驾驶未来一定会走到城市级,未来最新会让大家见到的场景是什么呢?就是解决最后一公里,最后一公里就是目前大家都会有这样的一个体验,比如我去参加一场会议,开到写字楼附近的时候发生了拥堵,或者你自己找到部分到周边的停车位,或者是地下车库停车情况是什么样的,都是靠我们的时间去摸索、寻找。

接下来这一公里你交给车,一键启动、自动泊车,你可以把车放在路边,这辆车自己去寻找周边的停车场,自己去泊车,当你会议结束之后,你走出大门一键启动,车辆会自动来寻找你,也就解决了目前城市里最大的停车难的问题。

(播放视频)

看到这个视频之后,大家可以想象未来自动驾驶的来临很快在我们的生活里即将出现,车也不只是一个代步的工具,我们可以想象到它是一个安装了四个轮子的智能设备,所以在车内作为人们生活的第二空间,各种场景都会发生,比如说它可以作为孩子学习的课堂,也可以作为我们会议的办公室,也可以作为我们培训的教室,还有我们也可以想象它真的是可以未来在设定的场景内给你实现吃着火锅、唱着歌,一键启动这种场景的可能性。

谢谢大家!也感谢大家对四维图新的支持。

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