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新货运清算方式鼓励揽货,提质增效。2018 年 1 月 1 日起,铁路货运收入的清算方式由原来的“分段计算、管内归已,直通清算”改为以承运企业为核算主体的 “承运清算”方式。跟旧货运清算方式相比,新清算办法实施后,承运企业将发货的运费全部计入自身收入,并且向经过的路局支付机车牵引,到站服务等 5 项费用。通过清算方式的调整,以某一票具体的运输业务为例,承担始发的企业可以明确向下游路局支付的成本,而在收入端可以浮动运价,自主掌握收入情况,在市场化竞争机制下,定价可以更加灵活,揽货积极性得以提升,经营效益大幅提升。$大秦铁路(SH601006)$ .。新的计算方式带来了2018年效益提升。大秦9.9万员工,年销售额700多亿,净利润应该能 长期保持在150亿左右,多么稳定的现金流。
引用:
2019-10-22 09:39
$大秦铁路(SH601006)$
大秦铁路竟然到了历史估值底部区域。按0.45分红计算股息率6.22。现在看比长江电力便宜好多。从生意模式看,垄断煤的铁路运输,每年按照一定比例的折旧摊销固定资产。同时与神华控股铁路,基本上国内西北煤矿运输,垄断了。
有息负债100亿加上23亿票据。利率按照5%计...

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喔不会炒股2019-10-28 19:43

可是散户不喜欢这种稳定的巨无霸

佛山季华2019-10-27 21:30

ROE长期保持在15%左右,销售毛利率在25%以上。总体上大秦铁路是一个非常好的垄断生意。$大秦铁路(SH601006)$