赛力斯的周销量还有研究的意义吗?

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这篇文章,其实我早想写了!某车企每周发布的“中国市场新势力品牌销量”,与赛力斯5月发布的产销快报对不上,与汽车之家、懂车帝、易车等三大汽车媒体平台发布的“车系月销榜”也对不上,虽然我不清楚问题到底出在哪里,但是某车企每周发布的问界周销量与实际值相比,可能低估了20%。

一、中国市场新势力品牌销量

我们从第14周(4月1日至7日)开始,按照“汽车之家”提供的数据,依次是:

(1)第14周(4月1日至7日),M7的周销量为2282辆,M9的周销量为1748辆,M5的周销量为160辆。合计4190辆。

(2)第15周(4月8日至14日),M7的周销量为2112辆,M9的周销量为2634辆,M5的周销量为154辆。合计4900辆。

(3)第16周(4月15日至21日),M7的周销量为2851辆,M9的周销量为3024辆,M5的周销量为160辆。合计6035辆。

(4)第17周(4月22日至28日),M7的周销量为2780辆,M9的周销量为4088辆,M5的周销量为151辆。合计7019辆。

(5)第18周(4月29日至5月5日),M7的周销量为1729辆,M9的周销量为2905辆,M5的周销量为142辆。合计4776辆。

(6)第19周(5月6日至12日),M7的周销量为1912辆,M9的周销量为3677辆,M5的周销量为395辆。合计5984辆。

很可惜,汽车之家公布的周销量数据到第19周就戛然而止,后续没有再更新了。

5月7日,在停发销量榜单几周后,某车企再一次发布周销量榜单。第18周,问界的销量为0.48万辆,与汽车之家发布的4776辆基本吻合;第19周,问界的销量为0.60万辆,与汽车之家发布的5984辆基本吻合。第20至22周,周销量榜单上的问界的销量依次为0.66万辆、0.65万辆、0.70万辆。

我们假设以上数据都是经得起推敲和检验的,那么,按照以上周销量数据计算出来的问界5月的销量是多少呢?

首先,把第14周至第22周(4月1日至6月2日)的问界周销量加总,问界4、5两个月的销量合计为53004辆左右。汽车之家披露的问界4月销量数据为25073辆,那么,问界5月的销量约为27931辆。

那么,这个数据对不对呢?

二、问界5月的实际月销量

目前,问界5月销量的权威发布渠道主要有两个,一个是赛力斯的5月产销快报,另一个就是汽车之家、懂车帝、易车等三大汽车媒体平台。

(一)赛力斯问界的5月产销快报披露的销量数据为32202辆。

(二)汽车之家披露的数据为:5月,M7的周销量为10181辆,M9的周销量为16462辆,M5的周销量为5583辆。合计32226辆。易车、懂车帝的数据和汽车之家一样。

因此,理论上讲,赛力斯问界5月的销量32200辆是可以保证的。

三、小结

因此,如果以“中国市场新势力品牌销量”推算问界5月销量,那么估算值为实际值的86.7%左右,这里相差了大约4000多辆车。

很显然,肯定是有哪个环节出错了,否则为什么汽车之家、懂车帝、易车等三大汽车媒体平台停发了第20周及以后的周销量数据,为什么理想汽车每周销量都领先问界,但是股价却始终跌跌不休,肯定是那个环节出问题了,但是我至今也没有想明白。

@今日话题 @雪球创作者中心

$长安汽车(SZ000625)$ $赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$

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精彩讨论

萱宽06-18 19:30

小米刹车门竟然没受到什么攻击
赛力斯吃了不少哑巴亏
终于,赛力斯市值超过理想了

奥多多06-18 16:51

根据其中之一供应商的消息,配件每月在2w5套,m5到9全在一起,正常算,2w5应该是保底至少的数量。

爱好的存钱小桥梁06-18 15:46

其实资本已经做出选择,今天市值已经反超了

领航人工智能06-18 13:21

每月有企业产销准确数据时间可以让某想的造假变得更令人厌恶

沐芸而生06-18 13:12

一个月能差大几千台,某长的数据已经没意义了

全部讨论

06-18 12:57

图片评论

06-18 19:30

小米刹车门竟然没受到什么攻击
赛力斯吃了不少哑巴亏
终于,赛力斯市值超过理想了

其实资本已经做出选择,今天市值已经反超了

每月有企业产销准确数据时间可以让某想的造假变得更令人厌恶

06-18 16:51

根据其中之一供应商的消息,配件每月在2w5套,m5到9全在一起,正常算,2w5应该是保底至少的数量。

06-18 12:52

理想榜单就当个乐子看,自欺欺人的

06-18 13:12

一个月能差大几千台,某长的数据已经没意义了

因为青山老师的文章才坚持到现在,今天终于扭亏为盈了,守得云开见月明,一起迎来新时代

06-18 13:02

均价...

06-18 12:48

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