华为鸿蒙春季生态沟通新品发布会观后感

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说实话,华为鸿蒙春季生态沟通新品发布会确实振奋人心,没有一句话提及“遥遥领先”,似乎句句都在述说“遥遥领先”!本人关注“鸿蒙智行”,本文也主要分析“鸿蒙智行”。

一、赛力斯问界M7、M9的大定数量

都在传问界M7的新增订单数下滑,但是根据余承东4月11日在会上披露的“赛力斯问界M7上市7个月,累计大定数17.4万”的信息看,问界M7每个月实现1.5万至2万辆的新增订单、产销量应该还是可以保证的。

问界M9的新增订单数确实是超预期的。从3万到4万用了31天,从4万到5万用了28天,从5万到6万用了22天,从6万到7万用了20天,以最新的数据计算,问界M9的日新增订单有500辆,折算到月,问界M9的月新增订单有1.5万辆,要知道,问界M9是一款均价在50万以上的豪华型SUV,不说是“后无来者”,至少是“前无古人”。

二、“鸿蒙智行”有关情况

一是开城数“遥遥领先”。4万+的城市开通数,城市主干路、支路全量都能开,三方媒体测试结果接近100%,这就像是一张试卷,其他人都是不及格,就一个人考了99分——这个人就是“鸿蒙智行”。

二是每天学习里程数“遥遥领先”。4月6日,特斯拉FSD累计行驶里程已达16.1亿公里。“鸿蒙智行”如果按照1200万公里/日的速度去追,只需要3至4个月就追上了;而且随着搭载“鸿蒙智行”的车子越来越多,了解“鸿蒙智行”的用户越来越多,也许下个月、下下个月,“鸿蒙智行”的每天学习里程数就达到2400万公里了。

三是各项数据领先同行。这个是拿智界S7和特斯拉做的比较,基本上是全面碾压,难怪奇瑞董事长尹同跃说,中国要想造好汽车离不开华为公司,中国汽车想要从汽车大国变成世界强国,需要华为鸿蒙系统的加持赋能。而且,智界的入门款用的是视觉系的智能驾驶系统,和特斯拉一样,这反过来说明,特斯拉的智能驾驶系统也就是“鸿蒙智行”入门款的水平。

三、其他

智界S7的售价是24.98万至34.98万,新款的M7定价区间为24.98万至32.98万元,好像基本执行了同样的定价策略。难道未来新款M7还得涨价吗?

当然,最直接期待的是新款问界M5将于4月23日在北京车展发布,很值得期待。

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$赛力斯(SH601127)$ $长安汽车(SZ000625)$ $北汽蓝谷(SH600733)$

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精彩讨论

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04-12 16:22

青山老师、您预测一下月底到多少?

04-12 15:29

奇瑞董事长说的话,可见华为有多么厚重

04-12 15:23

P70才会是泼天流量。影响延期发布是微信接入吗?

04-12 22:32

更正一下,4.23要发布的是改款M5,不是新款M5

04-12 15:42

说一说p70和m5的营销结合

华为智驾大师赛开始报名了,给世界汽车业亿点小小的震撼。

04-12 15:34

04-12 20:32

感谢青山老师的文章,拜读

青山老师辛苦

04-12 15:24

大佬,目标130不变