比亚迪仰望U8预计销量如何？我先预估一下：
一、先说结论：2023年1万多辆，2024年预计5万辆。
如2023年6月交付，预计万年销量1.2万辆，月均2000俩；
预计2024年，出口+内销，全年预计5万辆，月均4000辆。
这不是拍脑袋的数字，是逻辑推测的。
二、竞品分析，请先看《2022年度的百万级豪车销量排名》：
全年低于100辆的数据，就没罗列了。此外，上面图中因数据找到的不全、漏掉了部分数据，如特斯拉 model X 的数据缺失。
三、仰望U8在2024年预计5万辆的“预测逻辑”：
（一）从竞品分析角度，销量容易被“仰望U8”替代的车分几类：
1、销量最容易下滑的：Cayenne新能源、路虎卫士、揽胜、揽胜运动版、雷克萨斯LX570、北京BJ90。
例如：保时捷Cayenne插混新能源，2022年销量7500辆，这些车主喜欢新能源。随着 仰望U8的品牌影响力提高，Cayenne插混的一部分潜在车主 会买 仰望U8。
2、其次是：兰德酷路泽、奥迪Q8、宝马X7、奔驰G级、奔驰G级AMG、Cayenne（品牌力太强）
3、还有几款SUV车，车价虽未达到百万，但也容易被 仰望U8替代（根仰望U8的用户群很像）：大众途锐、大切诺基、日产途乐、沃尔沃XC90、沃尔沃XC60新能源。
例如：就拿 大众途锐来说，国内销量全年7000俩左右。途锐的价格没到百万元，但大部分途锐的用户，能买的起仰望U8。
途锐的用户，不在意“品牌”影响力，希望SUV具备城市舒适性，同时也希望有 越野能力。那么，途锐的用户群，就是 仰望U8的目标用户。我觉得，仰望U8能替代 途锐30%销量。
4、特斯拉Model X（不知道2023新款车的产品力如何），是否能销量回升？
（二）分析一下仰望SUV的潜在车主画像，分几类：
1、经济实力好的越野玩家：注重SUV的越野性能。
只要仰望SUV，真的车好。那么，很快在“越野圈”赢得青睐的，自然就不愁卖了。
目前，比亚迪城市SUV“唐新能源”就在越野圈口碑非常好，因性能强悍被称为“越野圈里的搅屎棍”。
2、一些“尝鲜”的土豪玩家买来当“玩具”玩。
有的尝鲜土豪，虽不爱越野、不爱电动车。但因仰望的1100匹马力、原地调头、浮水过河、爬山、过泥潭、冲沙漠、玩雪地、对外放电等等。
仰望U8，确实是“好玩、有趣”的SUV，对好多土豪有吸引力。
富二代，用跑车带美女去夜店去奢侈店去别墅；那么富二代，能用仰望带美女去逛沙漠去露营……
3、煤老板、工程包工头：
如仰望U8的产品力真那么好，山西、陕西北部、内蒙、新疆，那些煤老板、工程老板常走烂路，会从 路虎 转移到 仰望U8上的。
仰望U8，会有“插电混动”版的，因此不用担心航程、不用担心没电了。
4、出口方面：只要产品竞争力强，不愁卖。
只要仰望U8的产品力如发布会那么好，中东的土豪、欧美的富人，是会买的。
中东土豪多的是，仰望U8很适合中东的沙漠和战地。
至于能卖多少，取决于比亚迪的产能、国外渠道建设和品宣能力了。
5、其他的高端SUV的潜在车主。
四、综合来说：
1、开始，我也觉得 仰望U8，每月卖个1000俩、每年卖1万多辆，就很了不起、就挺成功的。
后来，我详细分析“百万级高端车的各品牌销量”“仰望U8的竞品分析“，并对“仰望U8做了简单的用户画像”。因此，我觉得在2024年，出口+内销，仰望U8全年预计卖5万辆，月均卖4000辆。
2、只所以敢对 百万元级的仰望U8做出“2024年卖5万辆”的预测：核心原因，产品力确实好！仰望U8，确实是划时代的、革命性的产品。
只要产品力好，百万元的价格不是问题；只要产品好，能买的起人多的是，国内和中东不缺有钱人。
3、在互联网时代，只要产品力足够好，那么品牌知名度、美誉度的传播速度超快。在移动互联网时代，不要过于担心“短时间内品牌不知名”的问题。
想一想，蔚来在产品力一般的情况下，短短两年时间就建立“中高端品牌”的印象。那么，仰望U8会在极快、极短的时间内，建立品牌知名度和美誉度。
4、再强调一点：不要说仰望U8跑不了新疆、西藏等偏远苦寒之地。仰望U8能去，因为它有“油电混动版”，兼具燃油车、纯电车的两者优势，回避了两者劣势。
5、最后，对 仰望SUV 做销量预测前，在对本预测做出反驳之前，请先充分的了解“仰望U8SUV”的核心技术和产品力。
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