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$山东高速(SH600350)$ 前天晚上很晚看完了2018年和2019年上半年的山东高速披露的财务报告,简单的进行了估值,我觉得很低估,毫不犹豫的选择了买入,主要的投资逻辑:1、市值217亿,账面净资产剔除少数股东权益后超过270亿;账面还有50亿银行存款,金融资产金融还有50亿恒大地产的股票(2016年恒大地产在香港融资配售的);没有短期借款,都是长期借款和应付债券借款,借款利率都很低,应付大于应收,负债率处于50%左右,经营性现金流最近5年处于30亿每年,安全边际很高,现在处于折价。2、济南至青州的高速公路总投资超过300亿,累计已完成大数180亿,部分线路开始通车产生收入和现金流,将会部分转固,会计政策是按照车流量计提道路资产的折旧,收入和成本比较合理匹配;公司每年分红比率为30%,股息回报率超过4.5%。公司在剥离管理难度很大的房地产资产,18年产生了很好的处置收益,19年前期投资持有的股权投资收益产生较大收益,主要是威海商业银行(和母公司共同控制这家银行,是第一大股东)和东海证券。3、公司在利用路产的现金流准备进行异地路产收购和进行股权投资。4、如果用重置成本进行估值,市值217亿减去100亿的现金和金融资产,只有117亿的市值,每年不低于20亿的盈利,如果有217亿进行回购即可拿到100亿现金和稳稳赚钱的高速公路,只要5年即可拿回全部投资,这笔买卖非常划算。我不知道什么时候会上涨,我只能以股东的心态去看待这些不受待见公司,毕竟这些公司再过20年依然会存在,每年稳稳的分红整体上分红实在不断增加的,养老金非常喜欢投资这样的资产,也许牛市不一定跑得赢大盘,但是熊市肯定跑得赢,我不追求太高的超额收益,算上分红的复利再投资收益,回报不会太低的,超过物价指数应该没有问题。有的时候慢即是快,价值需要时间变现,我唯一能做的就是等待市场发现价值!

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花好月圆之时2020-04-08 16:44

一定能赚不少钱。

爱思考的小青蛙2019-11-18 19:29

嗯,有路桥资产到期了

BC飞箭路2019-11-18 16:50

净资产减少是因为去年有一个资产报废,你可以找一下相关公告。

爱思考的小青蛙2019-11-18 16:22

请教两个问题: 1),山东高速的净资产为什么会有下降的情况?折旧摊销导致的吗?2)山东的高速的核心公路收费资产未来营收是否会稳定上升,天花板在哪里?$山东高速(SH600350)$

和生活一起前行2019-09-15 22:24

谢谢这么清楚的给我讲述,建议过一段再复习一下,看看会不会有变化,有修正,谢谢咯

贵阳追风2019-09-15 19:31

山东高速上市以来的分红额是超过融资的金额的,如果算上分红再投资收益,还是很好的。但是公用事业行业投资需要在大牛市时变现,整体上随着国内利率下行,稳定高分红的行业和公司会被保险资金和国外资金大量买入和持有的,看看长江电力等公司就会明白。很多人喜欢买科创版或者科技股,不过我很保守,我只喜欢买低估值和高分红的公司;目前很多科技股不具备投资价值,估值很高,放着低估的不买要买高估的吗?再说了,很多人希望买入后能一夜暴富,不停的上涨,这几乎是不可能的,制造业企业赚钱都要先拿订单,买原料、制造交货、回收货款才能赚到钱,高速公路也要先修路再收费,还要一台车一台车的收费,才能产生利润,我喜欢赚慢钱能持续不断的赚钱,细水才能长流,暴利是不可持续的,茅台都有暴跌的时候,不要太高估自己的投资能力,也不要低估了这些不受待见公司赚钱的本事!希望能共勉!

tragicdad2019-09-15 19:01

贵阳追风2019-09-15 18:55

不好意思,我没有B股账户,没办法回答这个问题。

和生活一起前行2019-09-15 18:14

那是,有这耐心,大部分持股都不会亏,点赞

满仓买卖错过了2019-09-15 17:54

我还看到一个逻辑,山东人最能生,未来车流量大概率全国增速最高。