在此次会议中,双方一致表达了将推进国际运输走廊发展,旨在对接“一带一路”和欧亚经济联盟的合作框架。双方签署的协议重点关注贯穿俄罗斯和中国的欧亚国际运输走廊的发展。协议内容涵盖了基础设施均衡发展、技术性能提升,以提高列车运行速度并确保未来货物运输畅通无阻。火车铁轨的宽度称为轨距,轨距是从铁轨的内侧测量的,现行有三种轨距:标准轨、窄轨、宽轨。比如说我国铁路采用轨距1435mm的标准铁轨,而俄罗斯则是1524mm的宽轨,原来由于轨距的不同,列车在行驶途中需要更换与之匹配的火车底盘,也就是换上当地火车的“车轮”,才能出入境。
双方将开发现有的中俄边境口岸(后贝加尔斯克-满洲里、格罗德科沃-绥芬河、下列宁斯阔耶-同江)及通往这些口岸的基础设施。为提高通行能力,计划加快在后贝加尔斯克-满洲里口岸修建第二条轨距为1435毫米铁路线,并增强边境车站的接收和转运能力,以增加货物通过量。此外双方将在中国-蒙古-俄罗斯经济走廊框架内加强合作。 俄罗斯铁路公司和国铁集团将推动国际集装箱运输的发展。双方将完善中欧班列集装箱运输的相关规章制度,并促进中俄、中欧跨境电商货物及邮政货物的定期集装箱列车运输。双方同意与中俄两国的主要货源地区和港口集团建立合作关系,发展多式联运的物流服务。俄罗斯铁路公司和国铁集团将推动国际集装箱运输的发展。双方将完善中欧班列集装箱运输的相关规章制度,并促进中俄、中欧跨境电商货物及邮政货物的定期集装箱列车运输。双方同意与中俄两国的主要货源地区和港口集团建立合作关系,发展多式联运的物流服务。#家里有钱买啥好# #中国中车# #高铁轨交#