2020年终总结

这是不平凡的一年,对我来说更是意义重大的一年。

【A股】

因为上半年的疫情,公司业务影响很大,有更多的时间在家,也有了更多的时间重新回归交易本质,构建自己的交易系统。以前工作忙,没太多时间研究股票,还喜欢去追逐并不熟悉的个股,操作上也喜欢做左侧交易,所以换手率高收益却不好。今年开始更加注重风险的控制,重视趋势,降低自己的交易频率,反而拿住了不少好股票,整体的收益率创造了历史最好的水平。


图片上传中......

账户大概就是四个平台:年初1-2月抓住了特斯拉产业链和疫苗的机会上了第一个台阶,4-6月利用云计算、新材料等热点个股缓慢爬升,7-8月回吐,9月起抓住了比亚迪大牛股一路高歌,年底清仓比亚迪后,又找到二线新能源的补涨机会更上了一个台阶。总体而言,年末几乎就是全年高点,回撤的控制还是不算太好,在几个高点没有适当减仓锁定利润,比亚迪贡献了将近一半的利润,如果没有比亚迪,今年很难达到这个收益率。

收益最高5只个股依次:比亚迪国轩高科格林美华兰生物均胜电子

【美股】

相对于A股,今年的美股是Easy模式,除了3月份的几次熔断,后面触底反弹后几乎是一路狂飙,美国放水源源不断都流进了股市,如果今年没能拥抱着美元泡沫,确实失去了很好的一个机会。今年美股最惊险的莫过于3月份卖掉特斯拉,然后又买回来,一直拿到今天,结果这个账户600%+的收益。另一个账户也是买什么涨什么,蔚来、理想、小鹏、瑞幸(退市前)、哔哩哔哩拼多多等,都获得了很好的收益,也达到接近300%的收益。

不知道美股还能否持续,但多个投资渠道没有坏处,同时美股某些时候是A股的方向标,很容易为A股的投资决策提供参考,比如今年A股的新能源主线,跟美股特斯拉的爆发很有关系,有美股的关注就会有A股的嗅觉。

今年之所以坚定不移的抓住了新能源的投资机会,还是因为年初从特粉变成了特斯拉车主,对新能源汽车的发展有了十足的信心,所以信心也是能拿住股票很重要的因素。

遗憾也有,比如提前下车,失去了蔚来十几倍的机会。另外下半年因为行业复苏,工作繁忙,文字记录的事情就放到了一边,一直放了半年。

2021年,希望能够坚持写点东西,记录自己的思考。

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自由的信天翁2021-01-04 23:41

太厉害了