哪有那么复杂，没有了zf干涉，竞争就更自由了，对龙头更有利

错的，了解基本情况再聊

广联达造价云化可不简单使用方便，所有项目数据就是大数据，未来造价ai也许都能检测提示哪项清单不合理。

我的理解是，定额不是凭空冒出来的，不管是官方还是造价协会，都是要根据大量人工物的原始数据来确定，也就是实际的经济活动才能导出理论的定额。如果官方不发布数据了，那就是谁掌握的原始数据多谁就能更精准地提供造价服务。没有了官方定额的支持，地方性的小造价软件提供的造价服务可能会偏差实际情况很大，这样会造成一种“微信效应”，即越多人使用就更多人使用。当然这些都是凭我个人对造价的理解去推测的，可能大前提就错了也不一定。

广联达是做软件的，造价公司是使用他们软件来做造价，广联达没有这些数据

看你爱的这么深，还是没搞清楚广联达干嘛的，楼上一句就给你点破了。

国外造价协会或者大的造价事务所给出的数据不收费吗？造价协会或者大的造价事务所的数据比广联达的更快捷准确吗？

国外的造价协会或者大的造价事务所如何预算定额？

相反，不是一样

你和榴莲表述的意思是一样的，只是榴莲给出了观点，而陈生你没下结论