芝能汽车

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2023在芝能汽车,紧跟技术创新,助力行业发展

她的全部讨论

激光雷达进入千元时代

芝能汽车出品
在纯视觉还是融合路线争论的时候,中国激光雷达市场的价格战确实展现出了明确的趋势。
● 4月15日, 速腾聚创 发布了MX,这个新一代中长距离激光雷达,旨在抓住性价比市场。
● 4月18日, 华为徐直军,提出期望未来可以把激光雷达的成本做到200美元,从而解决成本的顾...

探索未来城市交通:Joby的电动垂直起降飞机(eVTOL)

芝能科技出品
随着城市化进程的加速,交通拥堵和环境污染问题日益突出。 为了寻求更高效、环保的出行方式,电动垂直起降飞机(eVTOL )应运而生,预示着未来城市交通的新革命, 我们试着讨论eVTOL的发展历程、技术特点及其在城市交通中的潜在优势。
在目前的俄乌上,我们看到了无人机的价...

蔚来终于更新了全域领航辅助NOP+

芝能科技出品
随着中国智能驾驶越来越卷,带着4颗Orin标配的蔚来,一直没有实现城市智能驾驶的推送。 4月20日, 蔚来在北京举行了主题为“全域全量”的智能驾驶发布会,宣布了全域领航辅助NOP+城区功能的全量推送计划。
● “全国都能开”: NOP+功能覆盖726个城市,覆盖中国大陆99%的城...

台积电一季度:AI与数据中心需求驱动增长

芝能智芯出品
半导体行业里台积电一直处于舞台的中心,也代表了半导体整个板块的景气程度。2024年第一季度的财报显示,半导体的制造龙头有一些挑战,但台积电仍然保持着稳健的表现。
●营收189亿美元,环比下滑3.8%。
●毛利100.1亿美元,环比下滑3.8%,
●毛利率53.1%,运营...

激光雷达进入千元时代

芝能汽车出品
在纯视觉还是融合路线争论的时候,中国激光雷达市场的价格战确实展现出了明确的趋势。
●4月15日,速腾聚创发布了MX,这个新一代中长距离激光雷达,旨在抓住性价比市场。
●4月18日,华为徐直军,提出期望未来可以把激光雷达的成本做到200美元,从而解决成本的顾虑

低空飞行的监视:构建真正的“天网”

芝能科技出品
随着科技的飞速发展,低空经济逐渐成为新的经济增长点。无人机、空中出租车、以及低空物流等新兴行业,都在推动着低空领域的经济活动,这一切的实现离不开一个关键的基础设施——低空监视系统。
01
低空基础设施的监视系统
低空经济的监视系统是确保飞行器安全飞...

禾赛:第四代芯片架构超广角远距激光雷达ATX

芝能科技出品
在禾赛科技 的春季发布会上,激光雷达被禾赛认为是安全的,是车辆的“隐形安全气囊”,在智能驾驶系统中扮演着越来越重要的角色。
在这次发布会上,有很多有趣的内容。
● 所有的汽车客户,都对激光雷达都提出了降本的要求;
● 不光是速腾、华为还是禾赛,目前一...

2024北京车展前瞻:有哪些值得期待?

芝能汽车出品
2024年中国汽车行业从新年开始了一轮性价比的竞争,价格战一路厮杀到了4月中。北京车展上即将开始,各家车企都在憋着大招。
芝能汽车也会去现场打卡各家车企的新车和发布会。本文先来盘点有哪些值得一看的车型。
● 日期: 2024年4月25日至5月4日
● 主题: 新时代...

超低功耗流传感器中的 MIPI 部署

芝能智芯出品
高速传感器的数据流给设计人员带来了吞吐量和延迟的挑战。如果不仔细构思和执行,针对这些标准优化设计可能会增加功耗。
无线应用中的高分辨率、高帧率家庭安全摄像头等需要频繁更换电池或充电的设备可能会引起大多数用户体验上的不满,即使它在工作时以全质量传输流。将流...

2024北京车展前瞻:有哪些值得期待?

芝能汽车出品
2024年中国汽车行业从新年开始了一轮性价比的竞争,价格战一路厮杀到了4月中。北京车展上即将开始,各家车企都在憋着大招。
芝能汽车也会去现场打卡各家车企的新车和发布会。本文先来盘点有哪些值得一看的车型。
●日期:2024年4月25日至5月4日
●主题:新时代 ...

外资品牌在中国:一季度艰难前行

芝能汽车出品
2024年,截止4月14日,我们来盘一盘外资车企在华的情况。从目前的数据来看:
● 外资企业 的终端销量为238.2万,占比44.4%
● 自主品牌 的终端销量为298.7万,占比55.6%
总共的销量为537万,这个数据如果细分到月度,可以看到, 1月外资发力更明显一些,3月以来的...

刹车系统的迭代和发展

芝能科技出品
随着全球对可持续性和环保的关注日益增加,汽车行业正在经历一场革命,旨在减少排放并提高能效。液压刹车系统作为未来移动性应用的关键组成部分,正朝着绿色制动和可持续性方向发展。
在未来移动性应用中,电气化和高度自动化驾驶(HAD)是推动绿色制动发展的主要因素。 随...

芝能智驾|智驾城市NOA:到底有没有用?

芝能科技出品
在智能驾驶体系里面,城市NOA(Navigate on Autopilot)是目前自动驾驶技术的一个重要里程碑,包括特斯拉的FSD现在也降价了,降低到了99美元/月。现在城市NOA正在重塑智能驾驶的竞争格局,高端车型要有,但是成本比较高,但是如何看待这个领域的发展呢?
各大车企和科技公...

英伟达在中国:建设智能驾驶开发基地

芝能智芯出品
英伟达的汽车业务,在过去几年汽车业务是个故事,但是随着在服务器领域的飙升,在汽车业务的比重有点微不足道。在AI领域,自动驾驶技术从焦点到开始旁落,英伟达该如何发展这块业务呢?
Part 1
吴新宙履新:
英伟达在中国构建智能驾驶底层能力
2023年底,英...

外资品牌在中国:一季度艰难前行

芝能汽车出品
2024年,截止4月14日,我们来盘一盘外资车企在华的情况。从目前的数据来看:
●外资企业的终端销量为238.2万,占比44.4%
●自主品牌的终端销量为298.7万,占比55.6%
总共的销量为537万,这个数据如果细分到月度,可以看到,1月外资发力更明显一些,3月以来的竞争...

自动驾驶汽车的关键技术:故障运行系统

芝能科技出品
随着科技的不断进步,自动驾驶汽车已经不再是遥不可及的梦想,而是逐渐走进现实的创新技术。故障运行系统(fail-operational systems)扮演着至关重要的角色。
本文将分析这一技术背后的原理和它对未来自动驾驶汽车的影响。 AUTOSAR(AUTomotive Open System ARchitecture)...

芝能智驾|华为视觉智能驾驶意味着什么?

芝能科技出品
华为最近在智能驾驶领域做了新的变化,推出了华为视觉智驾HUAWEI ADS基础版。 华为的视觉智驾方案采用了毫米波雷达和高清摄像头的融合,放弃使用激光雷达,降低了成本。
华为的智界S7 Pro车型展示了这一方案的实际应用,导入了先进的算法, 使车辆能够在没有高精度地图的情...

起亚的全球电气化战略路线图

芝能汽车出品
在2024年首席执行官投资者日上,起亚公司向全球介绍了其未来战略和财务目标。起亚正聚焦于更新去年宣布的2030年战略,并进一步强化其业务战略,以因应全球移动行业格局的不确定性。
起亚提出了2030年的几个核心目标:
● 全球销量430万辆;
● 电动汽车销量160万...

美国3月和一季度电车销量分析

「芝能汽车」联合「2030出行研究室」行跟踪分析美国汽车科技产业发展趋势
2024年3月,美国市场新车的销量为143.8万台。美国新能源汽车市场继续保持增长,3月一共销售了13.5万台,其中纯电动汽车12.2万台,插电混动3.3万台。新能源汽车的渗透率为9.4%。
Part.1 美国市场主要的销量情况

Marvell AI :大规模 AI 基础设施的潜力

芝能智芯出品
在2024年的Marvell AI投资者日上,Marvell,这家在AI加速器领域迅速崛起的公司,不仅展示了其在高增长领域的投资案例,还宣布了在美国赢得第三家超大规模公司的AI加速器订单。
现在半导体公司一定要展示自己在AI领域的潜能,Marvell在AI基础设施领域的重要地位,同时也预示...