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回复@七嘉: 有趣的问题//@七嘉:回复@唐史主任司马迁:@唐史主任司马迁 有个问题一直困扰我,请教主任,自动驾驶后,法律的责任主体会变化么?我撞车了,是百度负责,还是我负责?
引用:
2017-01-17 14:26
百度all in的人工智能,到底比阿里腾讯以及其他竞争对手领先多少?

全部讨论

ET-来自星星的我2017-01-18 16:06

理应如此。

ET-来自星星的我2017-01-18 16:04

说得好。不过,要看到问题的核心是人工智能,基础硬件不会成为障碍。

simplify2017-01-18 13:35

保险公司赔,不过事故率大幅下降后,保费也会相应便宜很多

Franz12017-01-18 13:08

做个实验室样品和几百万量产是不同的。你查查到现在,国外每年多少人抱怨cruise control自动加速。你以为这些基础硬件要做好很简单吗?找个机械工程师问问看。

别说百度,goog也做不好这些基础硬件。它们压根不是那一挂的。aapl都放弃了,其他人更不行。

本人在GM R&D工作多年。没必要骗你。

捂住耳的堂吉诃德2017-01-18 12:50

巡航系统都做不好?来来来,你别光吹B,你拿点证据出来。

捂住耳的堂吉诃德2017-01-18 12:49

中国出了车祸,只要不是刑事案件,不都是赔钱解决的吗? 更何况,这个早晚会立法的啊,法律有滞后很正常吧,各行各业都有吧

Franz12017-01-18 12:36

这就是扯淡。假如死人了,那他负什么责?这事他说了算还是法院说了算?

Franz12017-01-18 12:35

百度搞不定的。你们想太多了。百度连做个cruise control的电子控制的能力都没有。还自动驾驶。
也就忽悠你们散户。

Tsla那是一组人从底特律过去创业的。本身就是懂车的。Musk是后来加入进去的。

捂住耳的堂吉诃德2017-01-18 12:24

百度无人车部门主管王劲在采访里说过,现在所有和百度合作的车企,安装了百度的无人驾驶系统,出了事故,百度负全责。@Ricky

salwhh2017-01-18 12:18

这才是阻碍自动驾驶最大的障碍。甚至还有道德问题:别无选择的情况下,撞行人还是撞车?车内和车外的人的生命优先级是一样的吗?人开车出事了可以说我下意识就如何如何了,程序可不行,都要靠代码把选择的权重列清楚。码农们可得想清楚了,你也许在杀人。