光伏制造过程中的污染要比燃煤严重得多，燃煤现在可以实现零排放了！

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说零排放的要么是脑袋进水，要么一肚子坏水。

环保是噱头，能源的产生制造运输消耗谁也避免不了，只是说有更加科学合理的机制，还有市场可接受的成本，特斯拉没法走入寻常百姓家，但会像鲶鱼一样搅动传统市场，至而引发变革。

我点评的是后附的报告，原文即认为电动车是零排放。如果只是减排，改善排放中的短板如货车、或者改用混动都能以更低成本做到同样效果的减排。

接下来，电力来源非火力发电的比例在不断提高，现有火电厂的排放标准在不断提高。
事实上电力汽车早已有之，没有竞争力没能普及。

电力集中生产，更容易控制排放量，或者是零排放，如核电，风电等新能源。没有说零排放，相对于传统汽车，是进步毋庸置疑。

假设所有的电力都来火电，是上亿的汽车内燃机在马路上的效率高，污染低，还是集中的火电来的环保些呢。更不说还有城市到火电厂周边的污染转移了。