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还是要慎重。 $特斯拉(TSLA)$ 这么高的毛利率，汽车售价能一降再降，现金流也是正的，不卖碳补贴实现会计意义上的盈利想来不是难事。//@黑色面包:回复@Iistentoyourheart:谢谢哈。我经常根据市场情况改变我的观点。我对特斯拉的观点就是，只要他哪一年能够四个季度不靠卖regulatory credits实现盈利，那么就算是卖一千倍市盈率，我也会不再做空这家公司。据我目前的了解和判断，$特斯拉(TSLA)$ 今年会亏损，明年还是会亏损，十年之后，可能还是会亏损。马斯克就是个世纪大忽悠，类似的忽悠，我们见的不少了。“这次不同”，是市场中最贵的一句话。Once a whore, ever a whore; once a car-maker, ever a car-maker。皇帝身上，没有新装。
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引用：
2020-06-11 08:35
最近 $特斯拉(TSLA)$ 的走势，很难让人不联想到二十年前的资本宠儿-- $高通(QCOM)$
遗憾的是，如果你拿高通和特斯拉对比，简直是在玷污高通。
在互联网泡沫的顶峰，高通股价200美元/股。但这个时间维持得很短。非常快的时间里，高通股价就回落了。
高通在互联网泡沫破裂前，一直都是...

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Caleb892020-08-27 09:56

请问哪里看到内部所有者大量卖出的？我在nasdaq网站上看见只有很小的一些卖出啊

光阴似金2020-08-23 17:26

盈利和股价并不存在先验的因果关系，大部分因果是刻意联系的后知后觉。

黑色面包2020-08-23 09:01

仓老师，我自己大概的估算哈，虽说现在这个节点给特斯拉估值没有太大的意义（内部所有者正在以疯狂的速度卖出，而且基本都卖早了/在1500美元/股之前就卖了），但如果要合理化特斯拉现在的估值，特斯拉必须立即达到丰田的NOPAT%(7%，目前是5.6%)，每年32%的速度增长营收11年同时每年NOPAT增速达到50%以上，并在增长以上数字的时候不能有任何经营资本和固定资产的增加（这个数字在过去十年内增速为56%）。短期还是博市场高位回调带崩泡沫，获利就走吧，所以等待合适的时间点等待股价向下突破均线很关键，因为泡沫最后上涨阶段往往是最疯狂的，仓位也要控制好...

ILOAT2020-08-23 08:57

马斯克会不会进入电池领域