| 发布于: | 雪球 | 转发：0 | 回复：123 | 喜欢：1 |
$理想汽车-W(02015)$ 6月10日-6月16日，新能源车企上险量汇总：
比亚迪 57800
特斯拉 11500 （Model Y 9000 Model 3 2500）
理想 10500（L6 4960 L7 2520 L8 1310 L9 1570 MEGA 140）
问界 9300 （M7 4470 M9增程 2670 纯电570 M5增程 1430 纯电 160）
埃安 6900 （Aion 系列 ...
华为去年底推出M9和改版M7之前，对理想威胁很小，理想L9一直是我下一款车的首选，但去年底看了余承东的问界发布会，理想L9瞬间不香了，问界M9成了我买车首选，车内投影、主动降噪、车大灯投影灯语、三层地下车库自动地图构建等功能非常吸引我，试驾了问界M9之后，华为的自动驾驶功能更是遥遥领先，理想L9在我心里基本就没法竞争了，自动驾驶这个差距，理想短期内很难超越。
有一点很奇怪，23年的时候L8卖的最好的pro没有冰箱彩电，但L8整体卖的比L9多，今年改款以来，L8全系冰箱小桌板了，功能性上已经和L9看齐了，价格还降了，同样的需求，一定是预算低的人更多，为什么L8却卖不过L9了
上次被华为打 跌到了52
bba的市场还不小，先把他们吃光吧。
上增程的可不止这三家，比亚迪、吉利等都在上。
比亚迪可能是更有力的潜在竞争者。等把20w 以下的市场卷的差不多了。
我有一个判断，未来三年，所有车企都会搞增程，不论 SUV 还是轿车。
两个成功者明摆着，理想和比亚迪，已经跑通盈利模式了。
还是不预测的好
看预期的，理想现在的销量代表的过去。华为为什么叫行业百枯草？资本市场更看好谁呢？股价给出了答案。